君威u0073故障码解决_必须收藏，科鲁兹6AT变速箱常见通病故障都是怎么修好的...

科鲁兹手自一体6AT变速箱常见故障维修视频讲解

科鲁兹6AT变速箱故障维修总结https://www.zhihu.com/video/1194194058082385920

科鲁兹6AT变速箱有哪些通病故障？这里根据多年维修科鲁兹6AT变速箱故障的经验做一下总结。分享给想给想要了解科鲁兹6AT变速箱通病的车友们。

科鲁兹6AT变速箱通病：

（1）科鲁兹6AT变速箱电脑故障：

科鲁兹6AT变速箱电脑故障之所以多发。是因为科鲁兹6AT变速箱电脑在15年之前的出厂的电脑内部零件易损，容易坏。所以，科鲁兹6AT变速箱容易有变速箱电脑故障。常常会报，内部模式开关故障，油温传感器故障，电磁阀故障，传感器故障等。如果确定是科鲁兹6AT变速箱电脑故障。可以把电脑上损坏的零件换成该机的，来修复电脑故障。要是科鲁兹6AT变速箱电脑故障严重的情况下，要换改进的变速箱电脑来解决问题了。

（2）科鲁兹6AT变速箱缓冲片故障：

科鲁兹6AT变速箱缓冲片损坏是多发的。对发生在10年前后出厂的科鲁兹6AT变速箱中。缓冲片损坏，断裂，车会出现倒挡顿挫，发动机空转不加速的打滑问题，加速抖动等表现。主要是那段时间出厂的缓冲片材质不好。韧性差。造成科鲁兹6AT变速箱在开到7万公里到18万公里之间，容易有缓冲片损坏的问题发生。换改进的，材质想多好的缓冲片就能解决缓冲片故障。同时，还能降低缓冲片再次出现故障的可能。

这是科鲁兹6AT变速箱，通用A6T手自一体变速箱

一样用这款通用6AT变速箱的车有：英朗、凯越、君越、君威、科鲁兹、威朗、爱唯欧、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、景程，别克GL8等。

科鲁兹6AT变速箱常见故障表现：

检查出的故障码

科鲁兹6AT变速箱常见故障码：

拆出来的电脑，电脑故障是科鲁兹6AT变速箱的通病。

科鲁兹6AT变速箱电脑问题：

科鲁兹6AT变速箱的电脑故障是通病，多发性故障。但是，经过工厂多次的改进。科鲁兹6AT变速箱的电脑故障问题逐渐减少。前期生产的科鲁兹6AT变速箱的电脑。如果有故障，车在入挡的时候，会有几秒的延迟，顿挫，冲击等表现。开始可能只是轻微的，不易察觉的，偶发性故障。慢慢就会多发，故障表现明显。后期，电脑损坏严重的时候，会有倒挡或前进挡无法行驶的问题。科鲁兹6AT变速箱电脑损坏，主要是电脑上的电磁阀，传感器等零件损坏。造成的电脑故障。如果，电脑损坏得不严重，把损坏的零件换成改进的就可以解决了。但是，要是电脑损坏严重的情况下，建议换改进的科鲁兹6AT变速箱电脑，能减少再次出现变速箱电脑故障的可能。

这是油底盒，如果密封垫密封不好，有老化损坏的问题，就会造成科鲁兹6AT变速箱漏油的问题。

科鲁兹6AT变速箱漏油：

（1）油底盒漏油。是油底盒上的密封胶圈老化引起的漏油。

（2）半轴油封漏油。主要是半轴油封老化损坏导致的漏油。

（3）前油封漏油。主要体现在，发动机和变速箱连接的地方漏油。

（4）变速箱中间漏油。是变速箱中壳和头壳之间的橡胶垫出现老化引起的漏油。

科鲁兹6AT变速箱漏油问题是小问题，一般是油封，密封垫有老化，损坏造成的。换新的油封会是密封垫就能解决问题。

手里的是阀体

科鲁兹6AT变速箱阀体故障产生的原因：

科鲁兹6AT变速箱出现抖动问题，很可能是变矩器问题。比如，车在40-60码左右出现抖动问题。

变矩器故障：

如果科鲁兹6AT变速箱中的变矩器损坏了。车会有像过减速带一样的抖动感。车在加速的时候，动力传输会出现异常。雪佛兰科鲁兹自动变速箱的变矩器有故障的主要原因是，变矩器内部涡轮，导轮，定叶轮，单向锁止离合器等零件损坏引起变矩器故障。可以通过维修变矩器解决故障问题。切割开变矩器把损坏的零件换了，重新焊接好修复好的变矩器，检查变矩器的平衡性，看看有没有泄露的问题。如果一切正常就可以装车使用了。

取下科鲁兹6AT变速箱的头壳。头壳上有油泵。

头壳上主要元件有，油泵和油滤网，挡油板等。

科鲁兹6AT变速箱中的油泵问题：

油泵和变速箱滤网都在头壳上的。油滤网过滤好的变速箱油进入油泵中。由油泵把变速箱油泵到变速箱中进行工作。完成科鲁兹6AT变速箱的正常公里。如果，一旦油泵损坏，科鲁兹6AT变速箱会有加速无力的问题，偶发的没有6挡的故障，甚至，科鲁兹6AT变速箱会有无法行驶的严重后果。油泵损坏，主要是变速箱机械磨损的铁屑杂质对油泵内部造成堵塞，磨损等原因造成科鲁兹6AT变速箱油泵故障。

差速器取下来

这是传动总成。内部的机械零件有一定的故障率。主要表现在换挡过程中。

这是拆出来的缓冲片。损坏，变形是科鲁兹6AT变速箱通病。损坏严重的缓冲片会断成这样的很多段。会造成变速箱内部其他零件被打坏。常见被打坏的零件有，太阳轮，行星架，单向锁止离合器，双面鼓等。

科鲁兹6AT变速箱缓冲片故障：

科鲁兹6AT变速箱的缓冲片损坏，主要是缓冲片材质不好，韧性不好。造成车行驶到一定的公里数后，大约在7万-18万之间的时候，如果，没有做好换油保养。就容易出现缓冲片损坏的问题。开始，缓冲片可能只是这样的断开一个口，时间久了，缓冲片就会断成很多段。缓冲片断片会对变速箱内部的其他机械零件造成伤害。换改进的，材质好的缓冲片不容易损坏，断裂。同时，还能降低再次出现缓冲片故障的可能。

改进的缓冲片和损坏的缓冲片对比。可以看出，改进的缓冲片材质要比较原厂的缓冲片材质好，不容易断裂，损坏。

改进的和损坏的缓冲片对比

改进的缓冲片就是这样的套在新铝鼓上工作的。如果缓冲片损坏，这个铝鼓是很难避免不被伤害的。因为，铝鼓是缓冲片工作的时候，是紧密结合的。主要是缓冲片损坏，一定会把铝鼓磨坏的。

损坏的太阳轮

被打坏的行星架

损坏的双面鼓

摩擦片和钢片如果损坏。车会有在出现发动机空转，不加速的变速箱电脑故障。主要是3挡升4挡的时候，出现电话的问题比较多。

科鲁兹6AT变速箱故障维修总结：

在科鲁兹6AT变速箱有异常表现的时候，要及时检查。发现科鲁兹6AT变速箱变速箱有故障，一定要及时维修。科鲁兹6AT变速箱故障维修中，判定故障根源是维修中的关键。哪里坏了修哪里，能降低维修费用，彻底解决问题。途便变速箱，可以帮忙判定变速箱故障，关于变速箱故障，有不懂的可以问。如果，在维修科鲁兹6AT变速箱故障的时候，要是没有判定出故障根源在哪了，很可能修来修去都修不好，找不到故障根源，很可能没有办法彻底解决科鲁兹6AT变速箱的故障问题。科鲁兹6AT变速箱故障是千变万化的。有很多故障表现相似，但是，故障根源却不同，所以，精准的判定故障，是维修科鲁兹6AT变速箱故障的关键。1