渡船的航行路线问题matlab,轮船与船速优化问题

轮船与船速优化问题

一、实验目的

1.熟悉MATLAB 的运行环境.

2.学会使用MATLAB 作图.

3.学会使用MATLAB 编程.

二、实验内容

实验一：油价与船速优化问题

油价上涨，将影响大型海船确定合理的航行速度，以优化航行收入。直观地，油耗的把多少直接影响船速的快慢，因而直接影响航行时间的长短，进而影响支付船员人工费用数量：过去一些经验表明：(1)油耗正比于船速的立方(2)在最省油航速的基础上改变20%的速度，则引起50%的油耗的变化。作为一个例子：某中型海船，每天油耗40吨，减少20%的航速，省油50%即20吨。每吨油价250美元，因此每天减少耗油费用5000美元，而航行时间的增加将增加对船员支付的费用，如何最优化？

算例：航程L=1536海里，标准最省油航速20节，油耗每天50吨，航行时间8天。最低航速10节，本次航行总收入84600美元。油价250美元/吨，日固定开支1000美元。试确定最佳航速。

三、实验环境

Windows 操作系统;

MATLAB 7.0.

四、实验过程

1)由资料知，最低航速为相对于静水的速度为10节，即可理解为船速。因航速与船速不同，通过分析得知不可忽略水速并假设水速为v1,最佳船速为v ，航速v2=v-v1,每日油耗为s ，航行天数为t ，航行的收益为y 。

2)根据已知可计算出水速，计算过程如下：

已知时间t=8d,航程L=1536海里，以标准省油船速20节行驶，假设航行时船匀速行驶，则实际航速v*=1536/(8*24)=8节，则水速v1=20-v*=12节。

3)又由条件(1)得出油耗与船速的比值k=1603/节吨。

4)期中总收入为该航程的总收益与航行天数无关。但员工工资与航行天数有关。航行天数t=L/v2,每日油耗s=3v /k 。

5

)在假设航船匀速航行的条件下建立

方程为()()315361536846001000*250**1212160

v y v v --=--。 6)求解当12v ≥节是时的船速。

v=linspace(0,20,100);

y=84600-1000.*1536./(v-12)-250.*(1536./(v-12)).*(v.^3./160);

plot(v,y)，title(‘利润曲线’)