信号能量密度公式_高轨SAR信号对GNSS接收机性能影响评估方法

地球同步轨道合成孔径雷达(Geosynchronous Synthetic Aperture Radar，GEO SAR)即高轨SAR，是一种新体制星载SAR，能够将地球同步轨道的轨位优势与SAR卫星穿透能力强、不受气象与光照条件影响的优势结合起来，实现对地全天候、大范围、高时间分辨率的观测^[1]。考虑到信号衰减及穿透能力，高轨SAR卫星信号计划使用L频段，该频段上现已存在多种全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System，GNSS)业务，高轨SAR计划频段与多种GNSS信号频段重叠或邻近。由于卫星导航信号自身的特点，其到达地面的功率非常小，非常容易受到各种无线电干扰^[2]。为保证地面GNSS接收机在高轨SAR信号存在时仍能够正常工作，有必要对高轨SAR信号对GNSS地面接收机的性能影响进行分析与评估，结果可作为高轨SAR项目立项及未来开展国内外频率协调工作的理论依据。

对于GNSS接收机来说，高轨SAR信号可看作是脉冲射频干扰(Radio Frequency Interference，RFI)。近年来，已有许多有关脉冲射频干扰对导航接收机影响的分析方法，国际电联(International Telecommunication Union，ITU)给出了多个相关的标准可供借鉴：其中ITU-R M.1902给出了工作在1 215～1 300 MHz频段的地面GNSS接收机的工作特性和保护标准，其中特定的接收机工作特性在分析高轨SAR信号干扰时具有参考意义^[3]。ITU-R M.2220包含了用于干扰评估、计算综合脉冲干扰参数的背景知识和基本计算方法，举例计算了在多种射频干扰存在的复杂环境下，不同类型的GNSS接收机受干扰情况的评估方法和结果^[4]。ITU-R M.2030针对两种不同类型的基本GNSS接收机给出了等效载噪比衰减公式，提出评估加性脉冲RFI影响的方法^[5]。ITU-R RS.2311包含了主动地球探测卫星业务(Earth Exploration Satellite Service，EESS)对卫星导航接收机影响的两个独立研究结果^[6]。本文整理了上述文献，提出用于评估高轨SAR信号对GNSS接收机性能的影响的方法。

1 干扰场景及评估方法

本文采用典型的“源-路径-接收机”方法评估高轨SAR信号对GNSS接收机性能影响，这种方法需要生成(仿真)以下三个基本的且具有相关性的关键因素，或从已有的标准中收集相关信息：

(1)高轨SAR信号的位置及相关参数；

(2)高轨SAR信号及GNSS信号在干扰场景下的传播路径中的参数；

(3)用于接收机性能评估的GNSS接收机模型。

干扰场景构成了这三个关键因素的基础，本文分析的干扰场景为高轨SAR卫星载荷工作时对地面接收机进行持续干扰。为了便于分析，将其他脉冲干扰源以及连续干扰源对GNSS接收机性能产生的影响作为干扰基准，单颗高轨SAR卫星信号作为加性干扰源。高轨SAR信号的参数包括卫星轨道、天线特性、发射波形、功率电平以及频率；传播路径考虑了各种信号传播过程当中的衰减，提供了计算到达接收机的信号功率的方法；而接收机模型提供了用于确定高轨SAR信号对于接收机影响的性能参数。

评估流程如下：首先将高轨SAR信号、传播路径、接收机模型参数汇总，计算到达接收机天线的接收功率；接着将接收功率与接收机生存电平与压缩电