7月2日，在滴滴媒体开放日上，滴滴准入安全负责人北海对外介绍了“安全准入和驾驶员人不符专项”建设体系。据介绍，成为滴滴网约车驾驶员须过六关。同时，滴滴将严查“人不符”现象。根据滴滴平台的规则，司机如果出现“人不符”的违规行为，将面临平台上最严厉的管控手段——永久停止服务。
成为滴滴网约车司机需过六关
会上，北海介绍：“一名驾驶员要进入滴滴平台成为网约车司机，必须要过六关，且最后一关是持续性的审查关。”
“平台严格遵守交通部等部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》关于车辆及驾驶员的准入标准。目前一个驾驶员如果要进入滴滴平台成为网约车司机，必须要经过人脸识别核验是否本人等5道审查流程，同时还有第6道审查机制，即对全量接单司机每日的人脸验证。”
数据显示，当前平台针对司机日均人脸验证达430万人次，100%覆盖全量司机的出车验证和行程中抽检，月均人工抽检复核60万人次。
“人不符”管控标准为最严级别
根据滴滴平台的规则，司机如果出现“人不符”的违规行为，将面临平台上最严厉的管控手段——永久停止服务。
北海表示，“对于非注册车主本人接单的行为，平台已向外界公示了明确的规则和管控标准，比如账号出借他人、使用非法手段人脸验证及账号亲属共用等情况，确认无误后，将被永久停止服务。”
“人不符”背后仍存技术极限
除了和黑产持续对抗，北海另一个重要工作是通过技术手段发现“人不符”，但他坦言平台“人不符”现状背后，实际上也存在技术极限。
现场北海演示了案例：“平台接到乘客反馈称驾驶员不符，调查后发现原来是注册司机本人全程坐在副驾驶，每次抽检均以代过脸方式快速通过，且因为同样是车内环境，从过脸环境、过脸时长和人脸识别结果上很难发现异常。”
对于各类“人不符”现象，接下来滴滴团队会持续加大资源投入、技术攻坚，同时我们也邀请乘客一起积极举报，共建更为安全的出行环境。”
文/北京青年报记者 刘珜
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