民航主机中PID的概念

PID是什么概念？

PID是个在主机环境里满地都是的概念，在软件，硬件，数据库，操作系统，通讯都用。

PID号是一个整数，目前有效范围是6-99999

简略说，通讯层，PID描述一个终端单位；

操作系统层，PID描述一个指令输入输出的通道；

数据库层，PID一一对应到CA文件的一个RECORD。

详细点：

主机的模式是，最外围是终端，终端连成一个通讯网络，最终连入主机。这个通讯网络在没有TCP/IP的年代是专用设备。每个终端在通讯层会定义一个名字（RID/SID）今天已经都是eTerm了，但在OMSE/eTerm内部都还有RID/SID的概念。终端的定义在主机里会映射为一个PID。这里终端其实简化了“AB面”的概念。老的傻终端有AB两面，其实就是两个不同的终端。一般A是用户使用，B是打印机。eTerm里一个帐号对应多个session，也是AB面概念的扩展。所以这里说“映射为一个PID”是指每个session/面映射为一个PID。

到了主机里面，用户一个指令进来，主机通讯软件知道是从哪个终端配置进来的，翻译为PID，并将PID号和这个指令的内容放到处理队列中。处理的程序以PID为单位进行处理。一个txn进程，一次只处理一个PID上的一个input。

在数据库层，CA文件的每个RECORD都对应一个PID号，RECORD KEY就是PID号。CA文件用于记录上下文context。比如上次翻到哪页，或者RT的什么PNR之类的。

 

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