现如今,凡是汽车制造业的一员,没有不提“智能”、“互联”的,而茫茫多的造车新势力也如同雨后春笋般破土而出。当互联网行业与汽车工业进行深度有机地融合之后,我们不难发现,汽车不再只是人们的一种出行工具,它正在逐渐成为一种更好的生活方式。
立足当下,看前十年的汽车发展,软件系统并没有太大不同,就拿车载导航系统来说,其实仍然没有突破性的进展,其鸡肋的功能致使用户们还是更愿意使用手机导航。
而这几年各大品牌车商硬件层面日益趋于一致,差别已经在越来越小,核心竞争焦点也在逐渐转移到软件层面。不难看出:未来十年的汽车形态,将会在软件系统层面发生极大改变。
那么如今汽车软件系统的最大变化在哪儿呢?那就是高频迭代的机制,通过网络可以从远程服务器下载新的软件更新包,实现自身系统的自动升级,也就是我们所说的OTA。
这种技术能够在极短的周期内迅速更新用户的车载系统,将最新技术同步更新至你的汽车,常用常新。这也意味着你的汽车即便已经买了两三年甚至五六年,仍然能跟新上市的车型一样享受到最优化的系统功能。
在这一方面,AliOS无疑具备着全球领先优势。对于整个汽车行业来说,OTA并不普遍,大部分厂商对此都只能望洋兴叹,特拉斯是最早实现OTA的车企,但AliOS早已经超越特拉斯,在2017年底一次性完成了40万辆车的同时在线升级,这也是全球最大规模的汽车 OTA 升级。
OTA可以说是互联网汽车最大的价值所在,而在OTA方面的全球领先的优势,也让AliOS立于不败之地,将传统汽车打造成了真正的互联网汽车。那么有着AliOS赋能的互联网汽车与传统汽车又有哪些差别呢?
首先无疑是,汽车软件系统升级变得跟我们的手机系统升级一样简单,它不仅可以自动检测到最新版本,并提醒用户更新。同时操作简单,可以通过4G网免费下载升级包,极速安装即可。
其次,从用户利益来讲,汽车系统能够实时在线更新,也极大提高了互联网汽车的二手车保值率。当你的汽车能够随时拥有最新功能,完全不输于新车型的软件配置,相比无法更迭系统的传统汽车,今后转手卖也能卖个好价钱。
另一方面,用户体验也会得到质的飞跃。用户购买传统汽车,无非也就追求安全、可靠的驾驶体验。可在当今这个人人互联,物物智能的时代,面对越来越多更年轻的消费者,传统汽车已经远远无法满足他们的各种多样化需求。
而AliOS就像一个魔法师,他的“神之手”使得传统车企陆续接入智能网联时代,实现弯道超车,迅速带来软件生态下超丰富的用户体验,让他们的车更智能、更人性化。
不知道下一个十年,AliOS还会带给互联网汽车行业怎样的惊人突破,而整个汽车工业形态又将发生怎样颠覆性的改变,拭目以待吧!