公路车sava和Java_入门之作 意外惊喜 SAVA追风5.0公路车 评测

本文是对SAVA追风5.0碳纤维入门公路车的评测,该车配置包括东丽T700碳纤维车架、Shimano 105 5800套件等,售价5699元,重量8.4kg。评测指出其刚性出色,操控良好,但部分细节和刹车表现有待提升,适合入门级车手。
摘要由CSDN通过智能技术生成

原标题:入门之作 意外惊喜 SAVA追风5.0公路车 评测

第一次接触SAVA这个品牌是在今年中国国际(上海)自行车展的时候,印象比较深刻,因为展台门口放着一辆装载Shimano最新款Metrea U5000休闲车套件的平把碟刹碳纤维公路车,而今天来到Biketo美骑网的则是SAVA追风5.0碳纤维入门公路车。

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配置:

车架:东丽T700碳纤维车架

碗组:景晔GH-592

轮组:SAVA 50mm碳纤维开口轮圈+Chosen花鼓

套件:Shimano 105 5800

链条:KMC X11

外胎:Maxxis Sierra 700*23c

车把:SAVA碳纤维弯把 420mm

把立:SAVA铝合金把立 100mm

座管:SAVA碳纤维座管 31.8*350mm

座垫:Fizik Nisene

价格:5699元

重量:8.4kg(实称,不含脚踏)

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头管部位黑色涂装边缘凸起的造型增加了头管的立体感,也增加了几分艺术的气息,但是这样会使成形过程中碳布出现折角,略微影响性能。

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▲叉肩与立管部位使用了一个“不太明显”的整合设计,能够降低一定的风阻以及增加车架的整体感。

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▲粗壮的前叉刚性十足,着实让小编大吃一惊,比最近接触过的同价位整车好上不少,这里要给个

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