一定是h的方式不对阅读_德国留学 ▏德国高速真要限速350km/h了？！

一则题为“德国高速终于开始限速，限速350公里/小时”的新闻一出，刷爆了各大朋友圈。

“德国居然都开始限速了，但是350km/h这个速度是认真的吗？”

“350km/h，好多车真跑到这个速度估计就散架了吧...”

甚至诞生了一批新的广告词：“德国都开始限速了，你们还不来买XX吗？”

关于德国高速限速350km/h的新闻来源于一家Postillon媒体的报道。报道称“未来德国高速公路上最高速度为350km/h，这将是德国运输政策的历史性时刻！”

#Postillon

乍一看很惊奇，可是仔细想想，限速350好像有什么不对？

在这里小编要给大家辟谣！这个新闻并不属实，只是调侃的帖子！

原因大概是10月17日，绿党提出“高速公路限速时速130公里”的法案被驳回，联邦议院当天收到631张投票，其中498票反对，否决了这一法案。

#tageschau

虽然德国一半以上的人，确实希望德国高速公路可以限速，但是究竟限速多少，还没有一个令人满意的答案。

至于绿党提出的130公里的限速标准，大部分德国人觉得，在德国随便跑跑就上130了......

这种感受应该在德国开过车或体验过德国高速的同学都有所体会。

所以Postillon媒体的这篇报道，实属戏谑之言。

世界各地高速公路都限速，为何德国可以任性不限速，体验飞一般的感觉呢？

01

德国车质量好，德系车世界闻名，就算跑到很快的速度也不会感觉到飘。安全性能优越，就算遇上交通事故，其安全配置也能大幅度减轻人员伤害。

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德国高速路况好，高速路设计科学合理，4车道路面的路基宽度统一为29米，车道宽度均为3.75米。

道路表面平整，摩擦力大，让车辆抓地力更好。路面平均厚度75厘米，能够承受得起飞机的起降。

所以德国高速承担着整个欧洲的运输重任，承受着每辆车超高的速度（大货车除外），依然不会凹陷不会裂开。

#网络

03

最最重要的一点，德国人开车非常守规矩。在他们心中，交规和刑法有着相同的地位。

德国高速上，最右边车道永远是干净的大货车，速度在80、90km/h左右，大车永远不会出现在左边的车道。

最左边是快车道，中间是一般车道。赶时间速度快的车永远在最左边的车道，不会跑到中间车道，更不会开到货车车道。

在德国开车，最棒的体验不是“飞一般的速度”，而是“安心”。你不用担心后面的车随意变道随意超速，大家即使在如此高的行驶速度下，依然有条不紊，严格按照交通规则在行驶。

#网络

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德国高速两旁禁止设立广告牌，避免分散驾驶员的注意力。

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德国车辆验收非常严格，每一辆能上路跑的车，都经过了严格的把控和检验。

除了对车，还要对人。

在德国考取驾照也不是一样容易的事，驾校非常注重学员交规和人性化的培养。

#网络

其实不仅在高速上，在城市道路上，德国人遵守交规已经严格到“令人发指”。一般在有斑马线的地方，不管有没有红绿灯，只要有行人通过，车辆都会停下来或减慢速度让行人先过。

在十字路口或一些繁华人多的路口，不管是红灯还是绿灯，只要还有行人在过马路，车辆全都乖乖排好队等候。

#munich

最后，德国高速给人印象最深的，并非一路刺激不限速，也不是让人肃然起敬的右车道上整整齐齐干干净净永不越界的大货车，而是路边美到令人窒息的风景。

德国高速很少像国内，在路边围起高高的围栏，路边就是森林或丘陵草原，秋天时一路艳丽的红枫，春天一路醉人的绿意。远处一幢幢红顶的小别墅，还有白色的风车。

#网络

最后，为了避免大家误会，还要给大家再辟个谣。

德国高速并非所有路段都不限速，其实也有3-4成的路段是限速的。

所以大家到了德国后，开车的时候一定要注意看路上的交通指示牌，也要小心因为速度过快错过了出口。

你开过最快最刺激的速度是多少呢？

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