一汽大众t一roc_一汽大众T-ROC要上市，上海大众坐不住了，推15万SUV！

中国汽车市场销量冠军曾长期被大众占据，大众也因此获得神车美誉。有趣的是，大众在中国市场既有外部的竞争，内部南北大众之间的销量竞争更是颇有看点。一汽大众迎来首款SUV探歌正要大干一番，上汽大众立即上马新款紧凑型SUV THARU迎击。

相比上汽大众轿车、SUV双线并举，一汽大众仅靠轿车维持百万销量力不从心，与奥迪Q2共线生产的探歌到来让一汽大众士气大增，大有重夺南北大众销量榜首之势。另一边，上汽大众虽然有途观、途昂等SUV产品，却没享受到奥迪的豪华车红利，自然也是心有不甘。

所以，在3月份大众品牌SUV之夜活动上，上汽大众便发布了一款名为“Powerful Family SUV“的紧凑型SUV，这款紧凑型SUV英文名已定为THARU，疆哥觉得中文名很可能叫途路。这款紧凑型SUV与斯柯达柯珞克为姊妹车，将与国产加长的探歌形成竞争。

在外观上，THARU大体上给人的感觉就是一款缩小版的大众途昂，车头平整的大灯、矩形格栅，都是与大众途昂一样的方正厚重。侧面部分线条也不如探歌般灵动，沿用途昂的肌肉感线条。尾部设计也基本参照了途昂，简约的方形LED灯组非常耐看，THARU将提供三种不同样式的后保险杠造型。

内饰方面，从此前曝光的谍照图来看，THARU配备了中控大屏、全液晶仪表盘，THARU的这套内饰有可能沿用大众途昂的设计风格，细节上会有所改动。

动力方面，THARU将与柯珞克共享1.2T/1.4T两款发动机，二者最大功率分别为85kW和110kW，传动系统均匹配7速双离合变速箱。考虑到THARU与柯珞克的血缘关系，THARU将很有可能在低配车型采用扭力梁式非独立悬挂。

THARU长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距2680mm，加长后的探歌尺寸为4318×1819×1582mm，轴距2680mm，两者将形成正面竞争。看来上汽大众是丝毫不给同门面子，一汽大众成立27年才迎来第一款SUV探歌，这本是大众在华投放的第一款定价在15万区间的SUV产品，如今上汽大众紧锣密鼓推出THARU，是多不想一汽大众吃独食啊。

一汽大众和上汽大众这对兄弟的同门厮杀也不是一天两天了，在轿车领域，A级别车有捷达和桑塔纳开打，宝来和朗逸干架，速腾和凌度撕逼，B级车有迈腾和帕萨特PK……虽然同门厮杀激烈，南北大众却也长年占据销量榜前列。

虽然大众是国内合资品牌销量霸主，但是在最为火热的紧凑型SUV市场，大众一直以来都只有一款20万元的大众途观，而今上市多年的途观竞争力大不如前。在销量最为火爆的15万紧凑型SUV上，大众更是迟迟没有产品投放，这可乐坏了日产和本田。

事实上，在15-20万的合资紧凑型SUV选择不多，定价13.98-18.98万元的日产逍客就瞄准这个空隙，大获成功。而往下，10-15万的小型SUV由于缺少价格衔接的合资紧凑型SUV，来自上级打压的压力小，因而也不愁销路，本田的XRV和缤智也就轻易月销过万。

这次，大众真正要来收割这个缺席的市场了，还一次性带来探歌和THARU两款车，压力之下，除了现有的合资紧凑型SUV，自主品牌在这个价位的中型SUV们也将免不去一场腥风血雨，国内SUV的市场格局很有可能迎来洗牌。你又是否看好大众THARU和探歌？欢迎发表评论与大家交流。