非对称渐开线齿轮学习笔记分享

最近有小伙伴遇到了非对称渐开线齿轮的加工问题，花了些时间学习了解一下，下面是总结的学习笔记，有兴趣的朋友可以瞅瞅：

目录：

• 为什么要采用非对称？

• 非对称有什么优点？

• 非对称齿形如何加工？

• 非对称齿轮怎么测量？

• 非对称齿轮建模

为什么要采用非对称？

现在的传动要求：承载能力大要多大有多大、振动噪音要多小有多小、质量要多轻有多轻、还要高效节能。

理论上，凡是符合啮合定律的任何曲线都可以作为齿轮的齿廓，但实际上用于工业生产的齿廓曲线，一般只有渐开线、摆线以及圆弧曲线 3 种。渐开线齿廓由于具有装置中心距变动不影响传动比，生产成本低等一系列其他齿廓所无法比拟的优点，成为齿轮传动主要采取的齿形。目前，现在最常用的齿形是20°压力角的渐开线齿廓齿形，很多研究成果表明，适当增大压力角会显著提高齿根弯曲强度和齿面接触强度。但是如果轮齿两侧的压力角都增大的话，会使齿轮的齿顶宽变得很窄，加载时易出现断齿现象。

上图可以看到，增大压力角，齿根宽度变厚，齿顶变窄。齿根过渡区更靠近基圆