免堆期由谁申请_免箱期和免堆期的区别

免堆期和免用箱期区别

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时间

: 2011-3-9 8:29:41

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: admin

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在出口业务的单证工作中，会出现一个免堆期(

DEMURRAGE

)和免用箱期(

DETENTION

)，这两个是有明显区别的，在申请中要确认好，不然

到时发生的问题，会比较的麻烦。

免堆是指集装箱到达目的港以后，可以免费堆放在堆场的时间(日本线正常情况下是

5

个工作日)，如果超过这个免费时间而不去提取，那

么就要收取超期费。

而免用箱是指收货人提取货物以后，拉集装箱离开堆场开始到把箱子还回堆场的时间(日本线正常情况下是

5

个工作日)，同样的如果超过

这个免费时间而不去提取，那么也要收取超期费了。

关于如何申请这两个免期，其实就让船公司给你一张申请的表格，然后按上面的要求填写一下就可以了。具体能够申请多少天就得看各个船

公司的规定，甚至是当个航次上面货物的情况而定的，一般比较长期的免用箱要到船公司的总部去申请来审批的，一般是

7

天，但有些港口和船

公司也可以申

?

到

14

天。而免堆期是向目的港申请的，船东一般不会批，因为那是码头所收取的费用，所以船东也没有办法。当然申请有些是可

以的，有些是不能申请下来的，所以具体还要申请看看。

还有，提单上常见的“14

DAYS

FREE

DETENTION”，具体是指免用箱期，也就是免柜租

14

天。举例说明：走货之前船东批了你的

14

DAYS

FREE

DETENTION

，等货到达目的港

(

如堆场规定堆期是五天

)

，你可能在第十天来提货，但只要你在后

4

天内能完成卸货任务，把柜子还回堆扬，

.

船公

司就不会收取柜租了，但那超过五天的码头堆存费还是要收。

再介绍下为什么很多时候客户会选择

MAERSK

的船，那是因为像

MAERSK

这样老大级的船公司在世界各个地方都有自己的码头，即使

MAERSK

价

格偏高，但码头是它的也就是免堆期可以容易申请，也就是这个道理了。

最后，大家在走货之前，一定得向船东申请免用箱期，批不批那不是自己的问题，但必须去申请，而且如果客户说要申请免堆期，最好跟他

解释下，顺便确认下到底申请什么，因为免堆期即使超期了费用相对比较少，而船东收取的超免柜期才是金额大的，也是工作上需要担心的。

免箱期和免堆期是两个不同的概念。

免堆期是指你集装箱在港区堆放的时间。

而超过了堆存

的时间就是要付超期费了，是指超过码头所规定免费堆放

(

使用

)

时间而没有提走

(

清空

)

的集

装箱所产生的超期堆存

(

占用使用码头

)

的费用。而超过免箱期，每天都会有费用，这个费用

按照船公司的规定来收取，

也就是滞箱费。

就是说你使用的船公司的箱子超过了免费用箱的

时间，船公司要向你收取滞箱费。这个费用和滞箱费完全是

2

个概念蔡桂钿

16:55:48

不同的港口和船公司收费不一样。免箱期和免堆期也不一样