很多车友相信都知道汽车音响中的一些大品牌比如:柏林之声,哈曼卡顿,bose,马克莱文森等。但是只要稍加了解就能知道刚刚提到的这几个品牌都是不会出现在前装市场的,也就是说不会有任何零售渠道能够购买到这些品牌,当然也会有拆车件,但是肯定量不会很大顶多一两套更不可能出现能够通用车型的。而今天车位车主就是在网上交了一次智商税抱着侥幸心理,在某宝购买了假的BOSE音响。
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听了一段时间之后音响出现隆隆声。所以这一次赶在我们13周年店庆活动而来,为自己的爱车升级一套音响。选择的是原价购买阿尔派DSP送JBL CLUB-6500C套装喇叭,但是经过车主的试听比对,最后选择补差价将前声场换成德国原装进口曼斯特AS6511两分频套装喇叭同时搭配了德国欧艾PS-165C同轴喇叭。
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日系车的通病都是车门钣金较薄本身就容易共振,如果不做隔音直接改装喇叭,效果会大打折扣所以我们在车门内做了两层止震板用于强化钣金,使它不会产生共振抑制噪声。在车门内饰板贴一层吸音棉,进一步隔绝噪声。
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其实只要是大品牌的东西,无论是音响还是什么,一定会有假货这是没办法的,就好比哈曼卡顿,不过哈曼卡顿有一点特殊的是这个假货老板注册了哈曼卡顿的网上售卖商标,就叫哈曼卡顿所以能大张旗鼓的在网上售卖,但是网上是一定买不到真货的!!
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其实无论什么牌子的假货,做工就能看出来,假的做工都很粗糙的。而真的喇叭上面都会带有防伪码。能够查询到这个喇叭是用于什么车,什么时候生产。
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前声场德国原装进口曼斯特AS 6511两分频套装喇叭安装,这一套喇叭失真率极低,对于人声的还原度非常让人惊艳。
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后声场德国欧艾PS-165C同轴喇叭,在安装的时候考虑可能会产生共振所以在喇叭周围都做了止振处理(如果有奥迪A4L车主看到了,这种方法也适用于A4L尾箱低音共振)
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最后只需要用手机蓝牙连接阿尔派PXE-T200DSP功放处理器,就能调音并且会将调好的数据保存备份,车主也可以根据自己喜好调试。
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最后的整个系统非常通透,中高频的恰到好处使得人声丝丝入耳,每一个细节都能完美的还原。