125w短波通信距离_HQL-V高能谐振环短波车载天线

现在有些称为“半环”(外观像半个环，实质上是完整的环)的车载环天线，实际上只具备了上述两大技术条件的一半：只有直立单环形态，而没有配装谐振型天调。这类“半环天线”的自动天调大都是常见的阻抗匹配调谐类型，调谐目的是实现电台与自动天调的之间的阻抗匹配，不产生谐振，故不能获取高Q值射频电流。历史上在不同场合多次进行的对比测试表明，采用普通天调结合环天线，即使电压驻波比达到1:1的理想状态，在几十公里的距离上信号也很微弱甚至没有，而在同一副环天线上换用谐振型自动天调立刻获得满意的信号质量。这两类环天线从技术角度来看是两种不同用途的产品：HQL-V高能谐振环天线解决了近距离盲区问题，但通信距离超过200公里后出现方向性，车辆在行进中可能由于方向角偏差而影响通信效果，如果方向角得当可通1200公里。采用普通天调的环天线在一百公里内的通信效果不行，但其最远通信距离可超过两千公里，方向性不明显，因此这类“半环天线”更适合远距离通信。

用户在选型时怎样区分高能谐振环天线和普通环天线呢？可以简单地注意两个技术指标：一 是频率范围。普通自动天调都满足短波2-30MHz全频段调谐范围，而谐振环天线受到电容器的容值范围限制以及环体尺寸的影响，通常频率范围在4-13MHz之间。 这里应特别指出，理论上电离层允许高仰角电波折射的频率范围约在3-15MHz之间，此频率范围之外的信号不能反射回地面，因此3-15MHz范围之外的信号对消除近距离盲区没有意义。二看调谐速度。普通自动天调由于是电压调谐型，可以记忆多个频点，因此调谐速度快(200毫秒以内)，而谐振型自动天调由于是机械式调谐，调速最快也要超过两秒。调速不快当然是HQL-V高能谐振环短波车载天线固有的弱点，但无法周全。应该说在紧急情况下，能通的上比调速快更有意义。

HQL-V天线的频率范围在3.9-13.3MHz，调速2-3秒，承载功率150WPEP。其基架长1.2米，宽1米，这是经过多年产品优化设计所达到的最小尺寸(见图2)，与几年前流行的1.9米长的谐振环天线相比，实际通信时能感受到信号强度的细微差别，但完全能够满足中近距离通信需求。应该说这个基架面积是世界所有谐振环天线产品中最小的，在一辆小型越野车上安装后还可留出车顶一半空间安装卫星动中通天线或其他设备。

此外，最新的HQL-V高能谐振环短波车载天线增加了环体电控升降装置，环体在通信时立起，在车辆通过低矮障碍或入库时可放平，控制升降在车内完成，人员不用下车，这为使用单位带来很大便利。