目前基于
CAN(Controller
Area
Network)
总线的分布式系统在汽车电子领域得到广泛应
用
,
电子控制单元的标定已成为汽车电子控制装置开发的一个重要环节。
CCP(CAN
Calibra
tion
Protocol)
是一种基于
CAN
总线的
ECU(Electronic
Control
Unit)
标定协议
[1],
已经在
许多欧美汽车厂商得到应用
,
采用
CCP
协议可以快速而有效地实现对汽车电控单元的标
定。
然而基于
CCP
协议的标定
,
需要在
ECU
内部实现支持
CCP
协议的驱动程序
(CCP
drive
r)
。目前大多数应用都采用
Vector
提供的
free
CCP
driver[2]
。考虑到
ECU
底层程序与
C
AN
驱动程序的实现各不相同
,
将
CCP
驱动程序结合到
ECU
中
[3]
并不是一件一蹴而就的事
,
这需要对
CCP
协议本身、标定工具及标定工具与
ECU
之间的通信有详细和深入的了解。
在整个标定系统的开发过程中
,
大量时