汽车对比 jquery 代码_两天盈利5万美金，小鹏汽车深入对比蔚来理想营收、交付量、毛利、估值...-CSDN博客

小鹏汽车，股票代号XPEV，它这两天股价暴涨90%，之前一直横盘了两个多月，那小鹏汽车暴涨背后的逻辑是什么？还值不值得投资？财务状况怎么样？未来的前景和行业竞争如何？

我们首先要了解到中国三大造车新势力的差异在哪里？蔚来和理想都是主打SUV的多人运动型电动车，一上市就走中高端路线，小鹏最早推出的紧凑型SUV G3，是主打中低端实用路线的车型，其2020款售价区间在15万~20万之间，不到蔚来ES6和EC6 36万~52万的一半。

而理想ONE不算是一辆纯电动车，在城市用电池、长途用汽油。其中，180公里纯电续航，剩余620公里烧油行驶。

小鹏除了G3 以外，还有今年5月新推出的轿车小鹏P7，只用了160天，就交付了10000辆小鹏P7，创造了造车新势力1万辆下线最快记录。但是，在9月末特斯拉Model3大幅降价到25万，导致了P7在10月环比大幅下滑18%，目前P7的月销量仅为Model3的 20%左右。

但从累计销量来看，小鹏前10月份累计实现了17,117辆新车的交付量，同比增长64%。尽管保持相对不错的增长率，不过从绝对值来看，小鹏累计交付量明显落后蔚来，蔚来交付了31,430辆，几乎是小鹏的两倍。

小鹏本周为什么暴涨？

天猫双11第一波开场半小时小鹏汽车售出6500单，超越小鹏电商去年一年业绩。导致小鹏股价从20美元连日上涨到28美元，涨幅高达40%，

另外一个只要原因是花旗分析师首次给予小鹏“买入”评级，目标价为34.7美元。该分析师表示，预计到2022年，小鹏汽车的市场份额将翻倍，占据中国电动汽车市场销量的6%。此外，该分析师还指出小鹏汽车在自动驾驶的更新方面取得了快速的进展。

小鹏汽车技术优势

小鹏是广州的企业，我们美股投资网也有团队在广州，在小鹏没有上市前，我们就做过很多调研，创始人何小鹏是真正用心做产品的人，雷军也投资小鹏，一样是对产品力有非常执着的追求，同样也是低调的人。

小鹏的自动驾驶技术Xpilot领先于蔚来和理想，仅次于特斯拉AutoPilot自动驾驶。在2019年，小鹏汽车就投入了20亿元人民币来研发自动驾驶和智能操作系统，研发费用占公司总收入的89%，也是造车新势力中对研发投入最为重视的企业。这里不得不说，小鹏汽车的技术优势，也可能得益于任职感知主管，曹光植，他曾经是特斯拉Autopilot团队具有访问源代码权限的人，去年被特斯拉指控其涉嫌窃取Autopilot商业机密并将其带到小鹏公司，曹光植也在法庭的文件中承认，他确实曾下载并上传了特斯拉技术文件到个人的iCloud。

进军欧洲市场

在9月24日，小鹏汽车的首批100台小鹏G3也正式发往挪威，这是小鹏汽车在欧洲市场获得的第一批订单，预计在2020年11月可以达到挪威。而挪威一直都是欧洲电动车接受度最高的国家之一，在今年8月其电动汽车市场份额已经达到了70%，高于去年的49％。

小鹏财务：对比蔚来和理想：

2020年是蔚来汽车实现整车量产的第三年，目前已经有ES8和ES6两款车型在售，而EC6车型今年9月开始交付，公司整车交付已经进入爬坡期，因此收入呈现快速上升的趋势。

蔚来汽车2020年上半年实现营收51亿元人民币，同比大增62%，这主要归功于蔚来汽车整车交付数量的稳步提升。

理想汽车是最晚实现量产车交付的公司，但理想ONE推出后很快得到了市场的认可，很大程度上是因为目前纯电动车电池储能及充电技术方面仍存在瓶颈，同时国内城市在公共充电桩分布密度上也并不均匀，因此消费者在购买纯电动汽车时均会存在的“里程焦虑”。而理想ONE由于其特殊的机械构造，既可以使用电能续航，同时也可以使用燃油续航，因此不存在“里程焦虑”问题，而这也是其上市后迅速打开市场的很重要原因。

早在8月底，我们就提醒VIP会员买入小鹏汽车，并给出目标价40美元。