钉钉打卡如何破译人脸识别_抓防疫！地铁工地用上人脸识别 严格落实一人一档...

地铁1号线施工工地通过人脸识别系统掌握施工人员行动轨迹。

青岛新闻网3月3日讯(记者 孙志文)今天，青岛新闻网记者从青岛地铁集团获悉，为确保施工点人员健康和工地安全复工,青岛地铁1号线各项目公司对疫情防控工作方案、防疫隔离方案、复工生产防疫方案和疫情应急预案做出了明确要求。不仅用上了人脸识别系统和生活区指纹打卡相结合的考勤方式，还通过“云会议”进行方案评审，大大提高了工作效率。

“人脸识别”掌握人员轨迹

防疫期间，青岛地铁1号线各单位严格按照中央、省、市有关部署要求，把疫情防控工作放在第一位，同时做好项目建设、安全生产工作。严格按方案的人员责任分工，坚持做好日常的防疫工作。各项目部在抓好当前疫情防控的同时，对返岗复工人员进行全面排查摸底、按项目公司要求建立了“一人一档”的资料档案。

中铁四局率先建立了防疫信息管控系统，每天的防疫相关信息全部录入管理系统，后方公司进行动态管控。每天通过工地人脸识别系统和生活区指纹打卡相结合的方式考勤，及时掌握施工人员从工地到生活区的全程行动轨迹，并做好健康检测工作。

工人进行兴南区间左线上台阶锁脚锚杆施工。

“云会议”进行方案评审

在做好防疫工作的同时，青岛地铁1号线各项目部利用视频会议解决了防疫期间开会难的“痛点”，云会议的使用大大提高了工作的效率。

衡山路站1号风道及1号安全口施工方案的专家评审因受疫情影响线下开会遇到困难，为了避免防疫期间人员聚集，减少交叉传染的风险，施工单位经过与各专家及参建单位的沟通，通过钉钉视频会议的形式进行方案评审，专家有针对性的提出了修改意见，会议圆满完成了评审。

全线工点2月底实现复工

据了解，各单位在办理了复工审批手续和相关备案后，陆续复工生产。2月29日,随着一声熟悉的爆破声响和爆破振动监测数值的采集，兴南区间停车线施工开始进入往日正常的施工节奏,与此同时，永年路站附属结构2号风道拱部开始进行爆破开挖……

截至2月底，全线工点均已复工，有效地推进了现场的施工进展，做到了抓防疫、保生产、两手抓、两不误。