本文介绍内容主要针对机电单元零件号为 0AM 325 025 D(H HLM) 的 DQ200 变速箱。
仅供同行参考借鉴。
小编
说明：
新版的DQ200变速箱单独的控制单元备件，可以应用于解决本文介绍的相关故障代码，不用更换机电单元总成。
解决方案
1. 使用 ODIS 诊断仪连接车辆， 在变速箱控制单元中有以下 任意一条故障存储器记录 ，就 需要 更换控制单元进行处理。
故障代码举例如下——
1. 使用 ODIS 诊断仪连接车辆， 在变速箱控制单元中有以下 任意一条故障存储器记录 ，就 需要 更换控制单元处理。
故障代码包括：
2. 对于新的控制单元需要软件刷处理，具体方法如下：
说明：ODIS (Offboard Diagnostic Information System Service Service)须安装 (非车载诊断 信息系统服务)补丁版(产品版本) 以及基准版(诊断数据 -didb_GFS GFS-v)
或者更高版本 。
检查方法：依次点击“信息” -“版本”然后即可显示相应的软件版本号。
：将 ODIS 调整到诊断界面，然后在“特殊功能”的选项卡里面，找到 “变速箱电 子装置”， 点击该菜单下面的 “0002 -备件情况 DQ ”，然后点击左下角的“进行检测”。
：在右侧选项中选择 3-更换控制单元”
：在更换新的控制单元之前，需要将原始数据储存下来。在未更换新的控制单元之前
请选择“否”。如图 4
2.4：然后 按照屏幕提示关闭点火开关，按照要求等待规定时间。
：按照屏幕提示打开点火开关，按照要求等待规定时间即可储存完毕。
：屏幕提示关闭点火开关，然后点击“完成继续”如图 5
2.7：等待数据导出。然后屏幕提示关闭点火开关并更换控制单元。如图6、7
2.8：可以暂时中断会话，使用该诊断仪进行别的工作。请根据实际需求按照图8 提示进行适当的选择。
3、更换新的控制单元的具体操作步骤如下：
：必备的专用工具、检测仪器以及辅助工具
• ESD-工位-VAS 6613- 如图 9
• 楔子-T10383/2- 如图 10
• 钮矩扳手-V.A.G 1783- 如图 11
说明：为了防止更换机电单元的损坏时损坏的危险，需要注意以下几点：
1) 在电气部件上进行作业之前，接触接地的物体，如ESD-工位-VAS 6613-。
2) 不得接触控制单元的标记区域或将物品放置在标记区域中。如图 12
3) 只能接触控制单元的-标记区域-和-箭头-区域。如图13
3.2：将机电单元的控制单元朝上，放到一个工作台上。为了将机电单元置于一个稳定的
水平位置，请使用机电单元专用支架以便保证水平。如图14
3.3：请将档位调节杆，缓慢向内推入到底。
：按照顺序松开控制单元固定螺栓。如图15
3.5：1-至-6-拧出约3 圈。最后小心地松开螺栓-7-。此时因为储油容器中的突然减压，在螺栓-7-上方可能会出现喷油。只有当压力卸载完毕后，才能完全拧出所有螺栓。
注意：如果在松开螺栓-7-时，储油容器中未出现减压，则控制单元可能已经牢牢粘接在机电单元上。为了安全地排放可能存在的压力，须使用专用工具稍稍抬起控制单元。如图16
3.6：在安装新的控制单元之前，需要检查并确认三个导向销、相关密封条以及中间的“o”型圈是否完好，确认无误后，安装新的控制单元。如图17
3.7：将新的控制单元先用手按压边缘，直至控制单元与壳体完全贴合后，才能按照顺序以5Nm 的力矩按照顺序拧紧固定螺栓。如图15
图17
4、更换新的控制单元需要进行原始数据导入和生成软件。
：更换完新的控制单元后 重复 和 步骤 ，然后 请按照图 18 屏幕提示，点击“是”。
：然后按照提示等待几秒种后，屏幕提 示刷新软件。
点击“完成继续”即可 ：根据提示关闭点火开关 并等待 ，然后在打开点火开关等待几秒钟。如图 19 、20 )
：然后屏幕会提示“车辆数据为最新”，点击“完成继续”即可完成整个更换控制单元的软件刷新工作。如图 21
5、然后请使用诊断仪给变速箱做基本设定及匹配。
说明：此时的软件不一定是原来变速箱软件，系统会自动根据车型等相关信息，将软件刷写到对应的最新版本。
操作提示：
1、ODIS 数据盘版本必须为 或在此之上，否则不会有“ 0002 -备件情况 DQ ” 显示 。
2、在保存完旧控制单元信息之后 ,ODIS 可以用于做其它工作。但安装完成控制单元后须使用同一台诊断仪进行软件刷新工作。
3、整个工作需要时间较长，建议在进行该过程中保持充电器连接正常。
4、为保证 刷新工作顺利进行，请不要在过程中随意开关其它用电设备。
5、在刷新软件后有可能与 原始软件不一致，系统会根据车型等相关信息来将刷新 到相对应的最新状态，属于正常现象。
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