来源:德国M十P国际公司北京代表处微信公众号
滚动轴承是现代机械设备中不可缺少的重要传动部件,起着支撑传动轴系、降低摩擦系数和传递载荷的重要作用。常见的滚动轴承结构上由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成。其中:
内圈和转轴紧固在一起,跟随转轴转动;
滚动体嵌在内外圈之间,和内、外圈的接触环面称为滚道,旋转的内圈带动滚动体在滚道内做纯滚动,因此滚动体像行星一样既做公转又做自转,运动最为复杂;
保持架起着隔离滚动体,避免滚动体互相碰撞的作用。
滚动体是轴承承载载荷的元件,是滚子轴承最薄弱的零件,它的质量对轴承的工作性能(如旋转精度、振动、噪声和灵活性)有很大影响,是影响轴承寿命的主要因素。根据滚动体外形和尺寸的不同,滚动轴承可分为圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承、球轴承、螺旋滚子轴承和滚针轴承等。其中球轴承有自动调心功能,能承受很大载荷,在工业生产和机械设备中应用十分广泛。由于滚珠和滚道接触面十分狭小,当滚珠进入承载区,在接触面上将产生巨大的接触应力。根据赫兹接触理论,两球面接触时的最大应力为
其中,F 为法向载荷;ρ1、ρ2 为接触体曲率半径;± 在外接触取+,内接触取-;E1、E2,µ1,µ2 分别为接触体的弹性模量和泊松比。可见滚珠尺寸越小,载荷越大,材料越硬,产生的接触应力越大。当由于各种原因(如超载,油量不足等)造