11月起,交通运输部发布的《公路限速标志设计规范》正式施行,大量不合理不规范的限速标志将被拆除!除了此前已经开展全省限速专项检查的山东之外,近日广东、河南也公布调查及处理结果。
广东省
181处限速测速问题,已整改153处
广东全省排查出高速公路及城市快速干道限速测速问题181处,153处问题已完成整改,在2020年底前全部完成整改。
值得一提的是,一些地方进行了限速整顿调整。
1沈海高速开阳段部分路段限速由原来的60公里/小时调整为80公里/小时;
2武深高速仁博段已完成提速改造工程,部分路段从10月15日起限速值予以调整;
3深圳盐坝高速、南坪快速部分隧道路段的限速值从原来的60公里/小时调整为80公里/小时。
此外广东省针对限速问题,进行了法规调整。
广东省公安厅完善了《广东省公安机关交通管理部门交通技术监控设备设置使用规定》,对交通技术监控测速设备实行入网审核制度,对限速值不合理、限速标志设置不规范,测速取证设备未检定合格,以及未按规定设置测速提示标志的,不得录入公安交管部门综合应用平台,
进一步规范全省公安交管部门测速执法,防止乱处罚乱罚款问题发生。
河南省
限速标志不达标,坚决不允许通车
目前,河南省严格按照国家标准,在河南省高速公路采用统一的限速标志,统一材质、颜色、尺寸,并把此项内容列为公路通车验收的硬条件,
限速标志不达标,坚决不允许通车。
高速限速不合理的问题让卡友们饱受痛苦,如今交通运输部一声令下,各地已经开始整改,如今广东、河南纷纷传来捷报,相信各省也会尽快跟进。
卡友们在跑货运的过程中
遇到过哪些不合理的限速问题
是否已经开始着手治理了呢?
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卡团 开通视频号啦
让世界看见我们卡车人
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