航空发动机性能matlab,基于MATLABSIMULINK的航空发动机建模与仿真研讨.pdf

基于MATLAB／SIMULINK的航空发动机建模与仿真研究

夏飞周文祥黄金泉

南京航空航天大学 能源与动力学院

(摘要h基于}／ATLAB／SImdLINK高级图形仿真环境，利用面向对象技术开发了菜型职轴涡扇发动机

的通用部件级模型仿真系统，旨在为发动机控制系统和故障诊断研究建立一种灵活的仿真平台。模

型主要利用SI]dULINK的模块库和S函数构建，具有可封装模块化、面向结构图和高度可视化等特点。

在SIⅡIJLINK中进行动态仿真，并用试验数据曲线验证模型的正确性。

关键词：航空发动机，部件级模型，面向对象建模，SIl4ULINK．仿真

1引言

航空发动机建模一直是航空发动机领域的重要研究方向，是航空发动机系统半物理仿真试验、

检验控制器性能的基础。目前，控制系统研究中应用的发动机模型大部分是由FORTRAN或C语言等

编写的部件级模型，基于这些语言的发动机模型在进行控制系统研究时常常遇到的难点是该平台缺

少控制和分析方面的工具，一般很难实现实时控制仿真。所以，．迫切需要一种面向对象的、有模块

化图形部件的实时仿真平台“’“，能够通过图形用户界面直接了解控制参数和发动机参数；并具有将

控制设计转化为实时代码的能力。姒TLAB／sIm几INK就是这样一种优秀的图形仿真平台，发动机模

型系统在其图形仿真环境中，是一种发动机控制和诊断的强大工具”3。

sI肌INl【是典型的面向对象的、高度图形化的建模仿真工具，在sIMULINl【提供的图形用户界

面上，