牡佳铁路连接黑龙江两大重要城市牡丹江和佳木斯,也是黑龙江东部自然资源外运的主要通道
为了验证BIM在铁路工程应用的技术路径,探索BIM在勘察设计、建设管理和运营维护阶段的全生命周期应用价值,国铁集团工程管理中心于2014年底指定了包括京沈高铁在内的17个BIM试点项目。这些试点项目的成功开展,为参建单位培育了大批BIM研发和管理技术人才,并对更大范围的BIM应用提供了技术、管理和人才支撑。在此背景下,2017年,国铁集团工程管理中心在牡佳铁路布置了全线全专业BIM技术和信息化应用相关工作。该项目借鉴了已有BIM项目的成功经验,在规范编制、程序开发、项目管理、施工应用等方面都取得了丰硕的成果。
项目概况牡佳铁路全长374.744 km,全线包含多处拱桥、大跨度连续梁、T构、道岔梁等复杂结构,按照国铁集团推进铁路建设信息化管理、全面提升铁路“设计-施工-运维”管理水平的总体要求,在牡佳铁路BIM项目中全面遵守铁路BIM联盟标准,创建了全线、全专业精细化BIM设计模型,实现了基于精细化模型的多参与方数据共享与协同工作,同时,通过BIM设计模型向施工阶段的交付,在施工阶段实现了BIM技术在深化设计、施工模拟、作业指导、预制加工等方面的应用。
本项目采用达索软件作为主平台并辅助一定的二次开发,达索软件的Catia模块用于三维BIM建模,Enovia模块用于项目协同管理。同时,使用TEKLA软件作为在钢筋BIM详细设计工具。
BIM标准编制与验证在牡佳铁路BIM项目开展过程中,同步进行了铁路工程BIM标准的编制及验证工作,作为本项目BIM应用主平台,达索软件使用如下图所示的信息结构和术语来描述数据标准。
该数据标准架构由如下一些关键概念组成:
标准包(Package),是由一套对象类型和属性定义组成的数据标准,例如数据存储标准IFC即可视作一个标准包,一个BIM项目可同时应用多个标准包。
对象类型(Type):表示一个具体的产品类别,一个标准包中通常包括多个对象类型,不同的对象类型之间还存在着两种不同的相互关系:继承关系,由父类型派生出子类型,例如从“桥”派生出“斜拉桥”和“连续梁桥”,这种关系中,父类型的属性通常都会被子类型自动继承。聚合关系,一种类型的对象是由其它类型装配而成,例如“桥”是由“桥梁”、“桥墩”和“桥台”装配而成,这种关系中,装配体和构件之间的属性就未必相同。
属性(Attribute):对象的一种量值,例如长度、材质、质量等。
属性扩展集(Extension):为了便于应用,可以把一组相关属性打包进行管理。例如,把设计阶段用到的属性打包成“设计信息”扩展集,而施工阶段用到的属性打包成“施工信息”扩展集,这样就可以根据不同的应用场景快速在对象类型上加载所需要的属性。用户还可以根据如下具体情况自定义扩展集的行为特征,例如:某个对象类型允许加载哪些扩展集?在创建对象时缺省加载哪个扩展集?创建之后