马斯克又破纪录了

本文转载自程序员极客实验室

马斯克的史上最高火箭，现在已经组装上了。具体有多高？先来张照片感受一下：

△图源：马斯克twitter

这一新建造的星舰系统总体高度达120米，包括顶部和底部各9米高的组件、70米高的超重型火箭，以及50米高的星舰本体。

值得一提的是，其中的超重型火箭配备了29台以低温液氧+甲烷为燃料的猛禽发动机，这样才能满足29台引擎以每秒消耗17多吨推进剂的需要，进而产生330秒比冲、7500 吨（1650 万磅力）推力，这还只是最低限度。

这意味着一旦投入使用，其推力将超过所有现役火箭。此外，该火箭的有效载荷也将达到150吨。

安装29台猛禽发动机：

让人惊叹的是，完成这一过程，SpaceX仅仅花了14个小时，网友称它“比更新文章还要快”、“连拍照都来不及”。相比之前N1和土星5火箭动辄数天的“惯例”，可以说是一个巨大的提升。而这个提升，似乎表明了“星舰”“快速回收、重新发射”的初衷。

“超级重型”B4上发射台

星舰SN20的护盾

再来看这几天分享的一些细节图片：

一级高约70米，9米直径，不锈钢材料，已安装完栅格舵，有望于近期开展首飞前的各项测试。

之前有读者提到30台发动机的苏联N-1登月火箭，简单的分享几张对比图片：

N-1的第一级火箭的底部特写。不用数了，N-1的一级火箭有30台发动机！这些发动机分为内外两环，外环为紧挨在一起的24台发动机，内环为呈60°中心角均布的6台发动机。

N-1火箭三级都和共底无缘

N-1运载火箭由运载部分和上面级构成。全高105米，整体呈圆柱体与圆锥体的结合状，最大直径17米（实际为16.876米），起飞重量为2735吨。

事实上，整这么一个大家伙，是马斯克旗下SpaceX为星舰首次轨道试飞所做的准备。

此前，马斯克为火星移民打造的星舰在经历了数次爆炸之后，终于在去年8月完成了一次成功的试飞。

不过，当时SN5飞船原型机完成的，是地空“起跳”试验。也就是点火后只飞到150米的高度上，停留1分钟左右。

而去年12月升空的SN8，则飞到了12.5千米的高度，不过该原型机在返回地球时发生了爆炸。

今年5月，SpaceX透露了有关星舰首次轨道飞行的计划。

按照计划，火箭将在Boca Chica发射场发射。在二级火箭分离之前，被命名为BN4的超重型助推器会点火169秒，此后在距离发射场约32千米的墨西哥湾坠落。

而星舰则将继续旅程，进入地球轨道。

不过，在成为史上最强大运载火箭之前，SpaceX仍需要对该系统进行地面测试，包括添加燃料、增压和静态点火。

此外，美国联邦航空管理局目前正在准备对这一系统的环境审查。

但该项目的不确定性并没有延缓马斯克的脚步，据NASASpaceflight报道，最近几周，SpaceX从全美调集了数百名工人赶赴德克萨斯州，以加快该项目的进程。

外媒gizmodo评论称，SpaceX之所以摆出紧锣密鼓加紧干的架势，与其被NASA选中建造月球着陆器一事不无关系。

另外据techcrunch报道，SpaceX仍计划在年底前完成轨道发射试验。