自动驾驶芯片_L3级自动驾驶面临哪些瓶颈?芯片算力不足

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自动驾驶时代,车辆逐渐演变为一台超级计算机,其中,芯片之于自动驾驶犹如电池之于新能源汽车,十分重要。自动驾驶级别提升,对芯片也提出了高标准要求。L3对芯片的算力提出了哪些新的要求?要实现L3自动驾驶落地,在芯片领域该如何突破?

就以上问题,本刊记者邀请了地平线市场拓展与战略规划副总裁李星宇进行了深度解读。

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地平线市场拓展与战略规划副总裁李星宇

AI芯片,为L3及以上自动驾驶提供充足算力

对于自动驾驶而言,算力不足是一大突出问题。自动驾驶从L1到L5,每增加一级,对算力的需求就增加一个数量级,最终汽车将成为四个轮子上的超级计算机。由此,当前的行业展开了一场关于算力的军备竞赛。

从自动驾驶的三大任务——感知、决策、执行来看,感知是现阶段对算力需求最大的一块。

地平线量产上车的中国首款车规级AI芯片“征程二代”,搭载自主创新研发的高性能计算架构BPU2.0,提供超过4TOPS的等效算力

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