stk在计算机仿真中的应用_多智能体建模在交通中的应用2|NetLogo仿真

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多主体/智能体建模(Agent-based Model)相对于传统的交通模型的主要优势是其作为一种非集计模型，可以灵活地模拟个体的行为，个体间的交互，个体与环境的交互等。

上次Lab以MATSim为对象，简单介绍了多主体建模的概念，MATSim的特点，以及如何配置、安装、实例仿真，但由于MATSim的开发语言是Java，入手难度相对较大，本篇文章重点介绍另外一种多主体仿真软件——NetLogo，其具有更简单的仿真语言，更广泛的应用场景。本文将为NetLogo仿真软件做一个入门指南，内容主要分为四部分：

• NetLogo能做什么，有哪些优势？

• NetLogo软件界面

• “Traffic 2 Lanes”案例

• “Traffic 2 Lanes”案例不足与改进

1  NetLogo特性

1.1 关于NetLogo

NetLogo是可编程建模环境，用于仿真自然现象和社会现象。软件作者是西北大学的Uri Wilensky教授。与其他仿真软件相比，NetLogo的优势主要体现在以下方面：

• 适合复杂交通系统的建模。NetLogo可以给仿真者提供成百上千的仿真主体，从而既能从微观层面探索个体出行行为，也能从宏观层面研究由个体交互衍生复杂出行模式。

• 软件免费开源，且语法极其简单实用，但仍能胜任很多仿真任务。NetLogo入门成本极低，即使没有编程经验，也能很快上手该软件。

• NetLogo软件由大量的教程和拓展资料。软件的模型库不仅包括交通领域相关的