说起铁路上班,大家可能都觉得铁路好啊稳定啊福利待遇好啊,是不是真的是像大家口中说的这样呢?
首先呢,铁路上其他的岗位我不太了解,乘务员这个岗位还是比较了解的,因为这是我学生时代的梦想啊,如今实现了, 而且一做就做了两年半,要是问我喜不喜欢这个工作的话,我觉得不是一两句话就可以概括的呀,至于经历了才知道吧,如果这是你年轻时候的梦想,一定要争取去实现,毕竟追逐到自己的梦想时是激动的兴奋的,这种过程是享受的。
如果现在问我还想不想继续这份工作时,我会毫不犹豫的说想辞职,会不会有人觉得好奇了,既然是你学生时代的梦想,为什么现在又想要辞掉了呢?对,确实是的,我没有后悔过做一名乘务员,当我得知我被面试通过的时候,我也开心激动的哭了,我欢呼我跳跃,只不过当我经历了这份工作后,我才发现之前对于这份工作的喜欢只是停留在表面在于皮毛,进入这个行业后,才懂得我好像不喜欢也不太适合,一言难尽,只是一直在坚持着,至于坚持的动力是什么呢?是我还没有找到可以替换的工作,没有足够的勇气裸辞。
来谈谈乘务员这个职业吧,光鲜亮丽是大家所看到的表象,而且它也不是铁饭碗,现在铁路大多数都是合同制,也就是所谓的合同工,一般情况下,乘务员最多可以签四年,四年到了就不能续签了,这个还是要根据各个铁路局有不同的政策,而且是跟劳务公司签,等你把青春都献给了和谐号,合同就要结束了,这个行业永远不缺年轻的青春的乘务员,就像围城里面的一句话,里面的人想出来,外面的人想进去。
固定的工作模式 ,狭小的工作环境, 不定时的饮食 ,一般提前2小时到达工作岗位 ,准备开车前的工作 ,发车前要求将椅背扶手复位, 保持头枕片座椅套行李架干净整洁无杂物, 窗帘平整归位, 高铁发车前, 在车厢门口指引旅客上车, 高铁发车前5分钟,将车内温度调整适当负责播报行车信息及行车安全广播 ,高铁发车后帮助旅客整理行李架 ,保证旅客箱包的排放整齐以及安全 劝阻乘客的不安全行为, 高铁开始检票后负责为上车旅客检票查票 ,引导旅客进入相应车厢座位 ,途中来回巡视车厢 ,解决旅客提出的问题, 在车厢里口头进行禁烟宣传安全宣传 ,到达终点站后, 要检察车厢内有无遗失物或异常情况 ,检查完成后 ,协助保洁人员一起清理垃圾, 一般都是上二休二, 常人看来还比较的轻松, 但是往往站完两天 一天一站就是十几个小时, 可能脚不舒服的都走不了路了 ,可能大家会问,真的要站一天吗?是的,我们没有座位可以坐,车厢两头都安装有视频记录器,全程监控着,起初装监控的目的是方便旅客寻找遗失物品,可后来就成了约束我们的工具,车厢有空位也不能坐,反正就是要站着站着站着,我记得印象最深的是,那天上了十九个小时的班,凌晨四点起床,晚上十一点下班 ,回到家我躺在床上的那一瞬间超满足的,记得有一次我们组五个人洗完澡之后拍了一张我们脚的照片,脚上长了好多个老茧, 自己看着都心疼, 有些才十八九岁, 那双脚跟她们的脸完全不相符, 而且休息那两天至少会有半天要到车间练服务礼仪, 还有不定期开会培训参加外出活动,所以说休息时间也不完全是属于自己的。
我以前都不知道乘务员会凌晨三点四点起床的,化妆一方面是职业需要,一方面也是为了遮盖脸上的疲惫,看起来更精神饱满,在车上环境封闭,脸上长痘痘,饮食不规律,内分泌失调,好多乘务员会月经不规律,有的甚至几个月不来月经,或者一个月来两次,这些都是身边真真实实的例子,可能大家都听说过高铁上有辐射吧,这多多少少都有一定的道理的,要不然我怎么会掉头发,好多乘务员前面头发都秃了一部分,辐射固然对子宫也不好,长时间的站立会造成静脉曲张,小腿变粗,我仔细看了一下我的腿,就可以看到一些小的毛细血管暴露出来了,有时候晚上睡觉会感觉腿酸疼酸疼的,长期以来引发各种职业病也是在所难免的吧。
所以说呢,铁路不完全是铁饭碗,大多数都是合同制,我们都是一群普通的外聘工,至于正式工一般都是以前当过兵的然后包分配的那种,或者是铁路子女,不过现在这种政策几乎已经没有了,不过可以参加铁路局“练功比武”考试,这个考试的难度也就不细说啦!我们用尽全力过着平凡的一生。
在列车上会遇到形形色色的旅客,有喜悦有感动,一个乘务员负责四个车厢,一个车厢的定员一般是85个人,在车厢满员的情况下就是三百多个人,乘务员要负责四节车厢的行李架调正工作,要整齐划一,保持车容车貌,及时解决旅客提出的问题,可以做到的我们都会尽量去满足去帮助,我记得那天我在巡视车厢,有位身材高大女士叫了一声,服务员,帮我把行李架上的箱子拿下来,对于这些,真的已经习以为常了,是以为我们是大力士嘛,那么大的箱子,而且拿箱子也不是我们的义务,帮你是情分,不帮是本分。然后我回头笑着对她说,女士,不好意思,我可以帮您搭把手我们俩一起拿下来,您让我自己拿下来,可能我做不到,怕砸到下面的旅客。然后我又继续我其他的工作。
体制内的工作当然条条框框比较多,各种规章制度比较多,差不多也是半军事化管理,我们需要的是服从安排,每天上班之前都会有出乘会,都需要背书背文件背时刻表背各种业务,然后会进行提问,不会的就要挨骂或者考核,这些对于有些人也算一部分的压力吧,可能会造成班前焦虑,反正就是要内心强大呀,至于逢年过节不能回家那是再正常不过的事,把千千万万旅客送回家,自己却不能回家。
这些只是代表个人的想法跟感受,铁路工作至于好不好只有自己亲身经历了才知道呢,如果喜欢一件东西就去追逐去努力去拥抱,去做自己想做的事,最后借用冰叔的一句话,平行世界多元生活,愿我们既可以朝九晚五,又可以浪迹天涯。
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