中段尾段全段什么意思_头段？中尾段？还是全段？只要排气改对，还怕撩不到妹？...

稍微懂行一点的朋友，都会去看排气的做工，比如说看有没有电镀面，有没有鱼鳞焊等等。其实从我的角度来看，这很大一部分原因是厂家为了满足消费者的喜好，故意做出来的噱头罢了。当然从某些时候来说，有总比没有好。我这里要说的做工，不单单是从排气的外观上看。在更换排气后，最常见的问题就是共振问题。排气的共振主要有两个因素，一个是排气本身和消音器的设计；二是管壁厚度和排气长度。这两种情况都是由发动机转速变化而出现的共振现象。并不是说出现了共振排气就是在做工上出现了问题，因为知名品牌天蝎排气，由于质量轻、没有中段消音器、排气距离短等就会有共振的问题。但是记住一点，做工不好的排气一定会产生共振问题。

排气的分类

通常来说，排气分为：头段、中段、尾段，总共三个部分。

拿最常见的尾段来说，尾段又分为：直通、G鼓、S鼓、H鼓、M鼓、阀门鼓。直通排气很容易理解，就是没有任何阻碍的让废气排出，排气效率非常高。G、S、H、M鼓可以简单的理解为造型不同，因为造型的不同也会对排气的回压有不同的影响。但是在这里M鼓会存在着争议，因为有人说它是直排的一种，也有人说是可变回压，但是我觉得都有，因为这还是要根据不同厂家不同品牌和型号的产品来确定。而阀门排气，又是这几年来特别火的一个产品。

阀门排气

因为阀门排气有着可以通过遥控主动开启或关闭阀门来更换不同的排气方式，也有更先进的电子阀门进行数据设定，来控制阀门的开启和关闭。真正做到了开阀和关阀，两种不同模式的任意切换，也深受消费者的好评。