一
市场上常见款式车载逆变器产品的主要指标
输入电压:
DC 10V
~
14.5V
;输出电压:
AC 200V
~220V±10%;输出频率:
50Hz±5%;
输出功率:
70W
~
150W
;
转换效率:
大于
85
%;
逆变工作频率:
30kHz
~
50kHz
。
二
常见车载逆变器产品的电路图及工作原理
目前市场上销售量最大、最常见的车载逆变器的输出功率为
70W
-
150W
,逆
变器电路中主要采用
TL494
或
KA7500
芯片为主的脉宽调制电路。一款最常见的
车载逆变器电路原理图见图
1
。
车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分,每部分各采用一只
TL494
或
KA7500
芯片组成控制电路,其中第一部分电路的作用是将汽车电瓶等提供的
12V
直流电,
通过高频
PWM
(
脉宽调制
)
开关电源技术转换成
30kHz
-
50kHz
、
220V
左右的交流电;
第二部分电路的作用则是利用桥式整流、
滤波、
脉宽调制及开关
功率输出等技术,
将
30kHz
~
50kHz
、
220V
左右的交流电转换成
50Hz
、
220V
的交
流电。
1.
车载逆变器电路工作原理
图
1
电路中,
由芯片
IC1
及其外围电路、
三极管
VT1
、
VT3
、
MOS
功率管
VT2
、
VT4
以及变压器
T1
组成
12V
直流变换为
220V/50kHz
交流的逆变电路。
由芯片
IC2
及其外围电路、
三极管
VT5
、
VT8
、
MOS
功率管
VT6
、
VT7
、
VT9
、
VT10
以及
220V/50kHz
整流、滤波电路
VD5
-
VD8
、
C12
等共同组成
220V/50kHz
高频交流电变换为
220V/50Hz
工频交流电的转换电路,
最后通过
XAC
插座输出
220V/50Hz
交流电供
各种便携式电器使用。
图
1
中
IC1
、
IC2
采用了
TL494CN(
或
KA7500C)
芯片,
构成车载逆变器的核心
控制电路。
TL494CN
是专用的双端式开关电源控制芯片,其尾缀字母
CN
表示芯
片的封装外形为双列直插式塑封结构,工作温度范围为
0℃
-
70℃,极限工作电
源电压为
7V
~
40V
,最高工作频率为
300kHz
。
TL494
芯片内置有
5V
基准源,稳压精度为
5 V±5%
,负载能力为
10mA
,
并通过其
14
脚进行输出供外部电路使用。
TL494
芯片还内置
2
只
NPN
功率输出
管,可提供
500mA
的驱动能力。
TL494
芯片的内部电路如图
2
所示。
图
1
电路中
IC1
的
15
脚外围电路的
R1
、
C1
组成上电软启动电路。
上电时电
容
C1
两端的电压由
0V
逐步升高,只有当
C1
两端电压达到
5V
以上时,才允许
IC1
内部的脉宽调制电路开始工作。当电源断电后,
C1
通过电阻
R2
放电,保证
下次上电时的软启动电路正常工作。
IC1
的
15
脚外围电路的
R1
、
Rt
、
R2
组成过热保护电路,
Rt
为正温度系数热
敏电阻,常温阻值可在
150
Ω
~
300
Ω
范围内任选,适当选大些可提高过热保护
电路启动的灵敏度。
热敏电阻
Rt
安装时要紧贴于
MOS
功率开关管
VT2
或
VT4
的金属散热片上,
这样才能保证电路的过热保护功能有效。
IC1
的
15
脚的对地电压值
U
是一个比较重要的参数,图
1
电路中