北斗三号b1c频点带宽_北斗全球组网收官!北云科技用“芯”赋能全球产业链

2020年6月23日,北斗三号全球卫星导航系统星座部署完成。北云科技推出alita芯片,支持全球导航系统,尤其在自动驾驶领域表现出色,提供高精度定位服务,助力全球产业链发展。
摘要由CSDN通过智能技术生成

2020年6月23日9时43分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功发射北斗系统第五十五颗导航卫星,暨北斗三号最后一颗全球组网卫星,至此北斗三号全球卫星导航系统星座部署比原计划提前半年全面完成,完美收官!北斗将进入服务全球、造福人类的新时代。

面对北斗全球组网收官开启“全球时代”的战略机遇,北斗高精度定位核心部件制造商北云科技(bynav)早已蓄势待发,用“芯”赋能全球产业链,待跃龙门。

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alita芯片是北云科技自主研发的新一代GNSS高精度芯片。

该芯片支持北斗等全球卫星导航系统

支持北斗、美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟Galileo四大全球卫星导航系统,以及日本QZSS、印度NavIC等区域卫星导航系统的所有民用导航信号,以及星基增强系统信号;

该芯片除了支持北斗三号系统的B1C、B2a新体制信号外,还是全球首款支持北斗三号B2b信号的芯片。B2b信号未来将播发北斗三号和其他GNSS系统的精密轨道和钟差等改正参数,alita芯片借此可为用户提供PPP精密单点定位服务。

支持多源融合,更适用于自动驾驶。

alita芯片针对复杂城市道路环境进行优化,具备良好的抗遮挡、抗多径性能,可在各种复杂环境中提供高完整率低周跳比的高精度观测数据。

alita芯片支持IMU、里程计、VIO等多传感器融合,具备深耦合接口,可实现更高性能的多源融合,为自动驾驶提供高可信度、高精度的位置和姿态。

具备更灵活的信号选择与功耗控制。

alita芯片可根据使用场景灵活控制接收的信号,在满足用户使用需求的前提下最大程度的降低功耗。功耗最低可降至0.3W。

基于Alita芯片的强大性能,并结合北云科技自研的另一款GNSS射频芯片,北云科技依托自身核心技术的研发优势,一鼓作气推出了A1高精度组合导航板卡,该组合导航板卡采用深耦合算法,在城市峡谷、高架桥、林荫道、隧道、地下停车场、信号干扰等各种苛刻场景下,依然能提供可靠的高精度定位。目前此款组合导航板卡为全球最小尺寸仅71x46mm。

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北云科技从成立至今,始终专注于高精度卫星导航核心部件的研发,形成了以芯片与算法为核心的高精度板卡、高精度接收机和组合导航系统等系列产品,从芯片到整机的多集成度产品线满足从即插即用到深度集成的产业链需求。

为智能网联汽车、自动驾驶、驾考驾培、测量测绘、地质灾害监测、工业控制等领域提供高精度定位核心部件和解决方案。

今朝北斗系统全球组网的圆满收官,几代北斗人终“圆梦星空”。乘着中国北斗卫星导航系统迈向全球时代的机遇之风,北云科技将进一步投入新一代多源融合高精度定位技术的研发,以更高集成度、更强性能、更佳用户体验的产品,为自动驾驶、驾考驾培、测量测绘及人工智能等领域提供精准的时空感知服务,深度融入全球产业链,为推进北斗应用全球化赋能加速!

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