2010年 3月 农 业 机 械 学 报 第 41卷 第 3期
DOI:10.3969/j.issn.10001298.2010.03.003
基于Matlab/Simulink的随机路面建模与不平度仿真
1,2 1 1 1
陈杰平 陈无畏 祝 辉 朱茂飞
(1合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥 230009;2安徽科技学院工学院,凤阳233100)
【摘要】 在分析路面空间频率功率谱密度、时间频率功率谱密度与方差之间关系的基础上,建立了路面随机
信号生成模型,在不同车速情况下进行了仿真,生成了B和 C级随机路面时间激励信号。利用功率谱密度和方差
分析,对所建立模型的仿真结果与路面分级标准进行比较,证明所建模型产生的随机信号功率谱和方差值与国家
规定的路面等级标准一致,结果准确,可以为车辆控制研究提供可靠的激励信号。
关键词:路面不平度 随机激励 功率谱密度 时域模型 仿真
+
中图分类号:U4614;U46711 文献标识码:A 文章编号:10001298(2010)03001105
ModelingandSimulationonStochasticRoadSurface
IrregularityBasedonMatlab/Simulink
1,2 1 1 1
ChenJieping ChenWuwei ZhuHui ZhuMaofei
(1SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineering,HefeiUniversityofTechnology,Hefei230009,China
2CollegeofEngineering,AnhuiScienceandTechnologyUniversity,Fengyang233100,China)
Abstract
Inthetimedomainanalysisofvehicleridecomfort,theveracityoftheinputexcitationsignalsis
directlyrelatedtothesimulationresult.TherandomroadmodelwasconstructedbyMatlab/Simulink
basedonthestudyoftherelationofstochasticroadspaceandtimefrequencypowerspectraldensity
(PSD)andPSDandrootmeansquare(RMS).Thestochasticexcitationsignalswereproduced,andthe
verticaldisplacementoftheBandClevelunevenroadwasbuiltbysimulationwithdifferentvehicle
velocities.ByPSDandRMSanalysisofverticaldisplacementofsimulationresultandnationalstandards,
thecorrectnessofmodelwasconfirmed.Thatcanofferreliableexcitationsignalsforcontrolresearchof
vehicle.Itprovesthattheideaandmethodsofmodelingisuniqueandpractical.
Keywords Roughnessofroadsurface,Randomexcitation,Powerspectraldensity,Tim