18款帝豪gl车机升级_好看又实用的2018款帝豪GL分享，感受它的魅力

帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。是吉利汽车精品3.0代的第四款车型。上市至今，也有两年了，这两年里，风里来雨里去的，非常之不容易。同时，在刚刚上市的时候，帝豪GL饱受争议，经过了两年的一路艰辛，帝豪GL给广大吉利粉带来了一份美好的答卷。 作为自主品牌中3.0时代的领航者，帝豪GL不仅仅是在配置上有所提升，在外观和内饰上一样得民心，而且价格还比较亲民，真是一台国民家用好车。 在外观设计中，帝豪GL创新式地将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感。得益于达到4725mm的“同级最长车身”和2700mm超长轴距，帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身，配合流线型“快背式”设计，让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力，姿态动感矫健。 帝豪GL采用了时下非常流行的“快背式”线条和短尾造型，视觉上更趋动感，一体式耀目LED光导尾灯不仅让尾部更显档次质感，与牌照框构成舒展的线条，犹如展翅飞翔的雄鹰，呼应动感的上翘尾翼，让尾部的层次更加丰富，营造出更加饱满的视觉效果。 内饰中的材质和工艺同样秉承了高水准，大量采用了搪塑软包材质，手感弹性舒适；座椅和车门内饰板采用深棕+全黑双色调搭配；皮质座椅和皮质包裹的扶手工整的缝线工艺，为车内营造出了极具质感和档次感的驾乘氛围。 中控台上帝豪GL沿用了航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，操控台采用一体式分层中控设计，简洁大气，层次分明。“金属拉丝”纹理内饰板以及横穿中控的金属饰条与流态设计内门拉手融为一体，简洁中凸显精致感。 在配置中，帝豪GL可谓是应有尽有，全系配备ESP车身稳定系统，还有无钥匙进入与锁车，无钥匙启动，胎压监测，电脑行车显示屏，车窗一键升降，自动大灯，自动空调，空气净化器，车载导航，车机互联，8英寸彩色大屏，天窗，电子手刹，上坡辅助，后视镜加热等等非常实用的功能。最近我满意的就是赠送了两年免费流量使用，随车开启车载导航，实时更新，非常实用。 在动力上，楼主选择的是1.4T涡轮增压发动机，搭配了6速双离合变速箱，最大133匹马力，对于经常出入市区来说，动力足够了，唯一令我遗憾的是，双离合变速箱有很明显的卡顿现象，平时塞车的时候最为明显了，还希望车企的老总们多花心思研究研究了。 在油耗上，对于天天出去市区的楼主，各种塞车。目前市区油耗是百公里7.5升，天气凉了，不用开空调，省油一点点， 在热天，一上车就开空调，油耗猛飘啊，达到百公里8.1升，加上油价上涨，每一次开车出门都是一种痛。 日常用车过程中，帝豪GL的方向盘非常稳重给力，指哪打哪，很是精准。对于选择GL，我不后悔。

霸气的前脸。

修长溜背的车型

45度角看起来更加的美。

好看的外观不放过每个角度。

性感的。后45度。

16寸刀锋轮毂。

远近一体，LED大灯。

无钥匙进入。

宽大舒适的驾驶位。

多功能方向盘按键。

6速双离合挂挡杆。

4门一键升窗开关。

后排空间也很大