董树义 近代微波测量技术_论文发表 | 基于微波雷达的1200米大跨悬索桥多点变形同步测量...

Radar-based Multipoint Displacement Measurements of a 1200-m-long Suspension Bridge

ISPRS Journal of Photogrammetry and Remote Sensing(Impact Factor: 7.319) 

论文链接：

https://doi.org/10.1016/j.isprsjprs.2020.06.017

No.1

研究背景

结构变形测量是一项具有挑战性的工作，特别是对于长大跨桥梁。传统变形监测技术在工程应用中存在较大的局限性，例如：LVDT测量时需要靠近测点的固定参考点；全站仪需要在测点安置棱镜；GPS的测量精度相对较低；虽然激光测振仪测量精度相对较高但长大跨桥梁应用中存在一定的安全隐患。更重要的是，上述传感器只能对单个测点变形进行观测。虽然光学测量技术不存在上述问题，但在光照较差或恶劣天气条件下，光学系统的测试效率会受到重大影响。因此，开发一种工作距离远、测试精度高、能实现多点同步测量的变形监测传感器是长大跨桥梁变形监测的重大需求。

No.2

研究内容

内容一丨微波干涉雷达设备研发与应用

1)基于线性调频连续波技术和相位干涉原理依次研发了三代地基微波雷达变形测量设备。首先发射器调制一组线性调频连续波正交同相(I/Q)信号，然后主信号由发射天线向被测目标方向发射，剩余信号作为本振信号，经被测目标反射，反射信号被接收天线接收，并与本振信号混频、滤波、采样后得到包含距离信息和变形信息的差频信号，通过对差频信号进行快速傅里叶变换后可得差频，依据差频和被测目标距离的关系可得到目标距离，通过差频定位到相位谱中的相位，多个扫频的相位进行干涉计算可得被测目标的变形信息。

? 图1 基于微波雷达的变形测量原理