汽车前驱后驱的学习

1、如果你想加速比直线快，那么后轮驱动更快。后轮驱动的后轮在起步时抓地力更好，让车跑得更快。汽车加速时，车身重心后移，车头上升，这正好降低了前轮驱动对驱动轮的抓地力，不利于汽车在短时间内达到更高的速度。

2、如果是同等马力的车，后驱一定要比前驱快。因为后驱加速时驱动轮不会打滑，前驱加速时驱动轮会打滑，这样会浪费一部分动力。汽车加速时，重心会向后移动。

3、相对理论速度一样快。我们把车模拟成物理实验上常用的小车，前驱后驱所提供动能不变(相对理论)，小车需要克服车轮摩擦力做运动，力的矢量方向跟大小都不变，那么小车加速度也不变。

4、因为车辆加速时，重心后移，后弹簧压缩，前弹簧拉伸，后轮压力增加，地面附着力增加，不易突破抓地极限，能够获得更大的加速度。

5、后驱车比前驱车马力大是因为后驱车能承受更大的马力，前驱车无法承受更高的马力。如果前驱车的马力太大，那在急加速的时候驱动轮会打滑，所以即便是大马力的前驱车，速度也是不快的。

6、与前驱车相反，后驱车需要传动轴来传递动力，因此在空间上远不如前驱车。另外，这种动力传递方式必须消耗能量，所以后驱车需要吃更多的油耗，后驱车的零部件也比较复杂，不经意间增加了车重。

最后一个缺点则是加速时的重心会后移，车头会“翘头”，此时重心后移，后轮抓地力会随之增强；可是后轮是从动轮，直线加速时的抓地力强也没有意义；反而是前轮的压力降低，抓地力会减弱，急加速时就很容易打滑了

为什么后驱车还是容易打滑呢？

原因无非是司机并不懂得驾驶技巧，后驱车的定位都偏高，动力不会很弱；如果以正常模式驾驶的话，后轮输出的动力确实会过于强，会轻松克服摩擦力以导致打滑；也就是说打滑的原因不是因为抓地力弱，而是因为动力太强。

再就是后驱车侧滑. 拐弯也要慢!!!!!!!!!!!
大雪天后驱车,果断g,直接找个地方睡觉别开了最好.