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汽车诊断协议
@蓝枫
这个作者很懒,什么都没留下…
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汽车诊断协议 - TP20CAN
原创 2021-11-16 19:56:44 · 483 阅读 · 0 评论 -
汽车诊断协议 - KWP2000
KWP2000协议是最常用的通信协议之一,是属于OBDII标准协议的一种。KWP系统又称为关键字协议,因为这种协议在系统进入时,会涉及到关键字的校验而得名。下面从物理层特性、系统进入、帧结构等几个方面来介绍这种协议。物理层特性:通常采用10416BPS的波特率;空闲电平通常为12V;数据位格式为1+8+1,没有校验位。系统进入初始化:有两种初始化方式。第一种由设备先发送25ms的拉低电平,然后是25ms的高电平(空闲电平),然后再发送系统进入数据,系统进入数据通常为5个字节,ECU响应7个字节,完成系统原创 2021-11-16 19:44:56 · 1578 阅读 · 0 评论 -
汽车诊断协议 - CAN BUS协议
物理层特性:可分为单线CAN协议和双线CAN协议。单线CAN协议目前主要出现在GM车系里面,1号脚通讯,波特率为33.3K。双线CAN协议常见的波特率有500K(6/14)、250K(6/14)和125K(3/11),括号内为通讯脚位。单、双线CAN协议的命令交互格式基本一致。CAN-BUS通讯需要一个120欧的电阻。...转载 2021-11-16 19:29:23 · 1787 阅读 · 0 评论