.
速 列控系统
打造中国自己的安全计算机平台
打造中国自己的安全计算机平台
文/ 周在福
07年4月18 日凌晨5时38分,随 台。为了实现铁路信号产品自主创新的愿 首先,安全计算机需要配备I/O接口,
20 着一声汽笛的鸣叫,中国首列 望,华为等国内厂家正投入大量人力、物 包括支持安全数字量输入输出,支持安全传
客运动车组D460次列车,从上 力进行引进、消化和吸收,希望生产出中 输协议的各种通信接口。安全数字量输入接
海首发前往苏州,全国铁路第六次大面积 国自己的铁路信号产品。安全计算机作为 口需要高电气隔离设计、动态电路检测,以
提速的序幕就此拉开。 列控设备的核心硬件平台,其关键技术和 确保随机硬件故障能够及时被检测出来;安
如今,动车组列车已经在中国大江南 开发要素则是重中之重。 全数字量输出接口则需要采用故障-安全设
北的铁路上日夜驰骋,为人们的出行带来 计,以确保任何单点故障或多点同时故障
了极大的便利。对此,列车控制系统做出 安全计算机关键技术 都能输出安全的结果。此外,车载AT P用的
了巨大的贡献,但当前无论是联锁、车载 安全计算机还需要配置列车专用通信接口
AT P (A ut o Tra in Prot ect io n ),还是RBC (无 安全计算机应具有以下技术特征:丰 MV B总线接口,以及工业通用总线接口,如
线闭塞中心,Radio Block Center )核心硬件 富多样的安全I/O接口、完备的故障检测手 Profibus总线接口、工业以太网接口。
平台,都是基于国外引进的安全计算机平 段以及恶劣环境下的稳定运行能力。 其次,安全计算机 的处理器系统包
21 2009.12 第45期
Huawei Technologies
含处理器、大容量的内存,以及触发器等 向安全原则。 产品硬件的很多缺陷可能是在制造环
数字时序电路器件。这些数字器件系统复 节引入的,供应商认证采购、来料检测、
杂,瞬时失效风险很高,比如普遍存在的 安全计算机开发要素 电子装联、装备测试和打包运输等各个环
存储器单元和触发器软失效现象。这些瞬 节都有可能引入缺陷,而这些都可以通过
时失效还存在很多不确定性,可能这个周 保证信号产 品的安全性只有两条路 设计来规避。硬件平台厂家拥有完整的供
期存在,而下个周期却消失了。为规避类 可走:其一是提高可靠性,降低产品故障 应链,可以及时发现并反馈各生产环节的
似风险,必须采用表决系统来识别这些风 失效率,从而进一步降低产品危险侧失效 问题,同时通过不断的优化设计来降低生
险,常用的安全计算机一般都采用2取2架 率;其二是采用故障安全设计,保证产品 产风险,大大减少制造环节的引入缺陷,
构或者3取2架构。同时,为了降低内存软 故障失效后仍然能输出安全结果,从而保 从而提高量产产品的可靠性。
失效风险,内存模块一般还要额外采取备 障产品危险失效率达到标准要求。而降低 第四,仿真分析是提高硬件平台可靠
份表决策略和复杂校验机制,从而大大提 产品故障率需要从研发、采购、加工、运 性的重要手段。
高整个系统的安全性和可用性。 输和使用等各个环节进行