1032-基于51单片机的安全带（拉力，高度，紧急）原理图、流程图、物料清单、仿真图、源代码

1032-基于51单片机的安全带（拉力，高度，紧急）原理图、流程图、物料清单、仿真图、源代码

功能介绍：

汽车安全带状态检测与控制系统研究
题目设计属性:①汽车安全带系统结构分析;②安全带长度测试系统设计;
③安全带空间测试系统设计;④计算机检测接口硬件设计;⑤状态检测与控制策略设计与实现。二、原理说明
汽车安全带传动结构如图1所示。图1a为安全带结构，图1b为紧急锁止卷收器结构

安全带由强度极大的合成纤维制成，带有自锁功能的卷收器，采用对驾乘人员的肩部和腰部同时实现约束的三点式设计。
系上安全带后，卷收器自动将其拉紧，当车辆万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时，乘员会使安全带受到快速而猛烈的拉伸，此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带，使乘员紧贴座椅，避免摔出车外或碰撞受伤。在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%的生命。
控制装置有两种，一种是电子式控制装置，这种预紧式安全带通常与辅助安全气囊组合使用，一种是机械式控制装置，当传感器检测到汽车加速度的不正常变化时，控制装置就会激发预拉紧装置工作，这种预紧式安全带可以单独使用。预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。

有哪些资料：

1、仿真工程文件
2、源代码工程文件
3、原理图工程文件
4、流程图
5、功能介绍
6、元件清单