为什么机油使用后变红_黄机油变红机油，开封后的机油能否放段时间继续使用...

我叫放狼(头条号放狼测评)，一个专注于非专业测试的测评者。如果你不确定机油开封后能不能保存再用，建议你细看本文。本篇将用实测样本去展现什么会让机油变质，同时告诉你开封后的机油还能不能放一段时间再用。

暴露于自然环境的机油在氧气和光线作用下变红色

源自于懒惰的红色机油样本

红色机油的获得是一个意外，本来放狼是在拍摄一个小视频想告诉车友不用过度去追求0w低温标号的机油，5w机油在零下20度的时候流动性依然很好。然而，拍摄完后由于种种原因没有发出来，然后由于懒惰放狼没有把用于实验的机油处理掉，暴露于自然环境中。两个月后，机油的颜色居然变成了红色。同时样出现的还有密封在玻璃试管内的机油，加上存于密封油瓶的机油，于是放狼就有了三个样品。而且这三个样品有着非常不同的颜色特性，可以揭示空气，水分和阳光对于机油变质的影响。

开封密封避光保存的机油颜色未发生变化

氧，持续才是变色源头。

毋庸置疑的是，氧气对机油的氧化是机油变质的最根本原因。但是，并不是接触氧气就会发生持续快速的氧化，机油的氧化需要连续的氧气供给，如果你将机油开封后继续重新密闭，它并不会像食用油一样快速变质的氧化。这个从完全暴露于空气中的样品和相对密封的针筒机油颜色对比就可以发现。在只要是密闭的空间，即便它接触过氧气，但是它并没有明显的颜色变化(上图)。

无氧环境下的机油在阳光的作用下发生也变浅红

光，强大的分解因素

光的影响并不亚于氧气。暴露于开放空间下的机油氧化最快(氧加光)，所以颜色最深，但是，在一个密闭的试管中，里面的机油虽然没有氧气持续供应去氧化它，在光照下，它也发生了明显的颜色变化(变为红色，上图)，由于没有氧气加成的作用，它明显比完全暴露在自然环境中的机油变化程度较小。但是证明了光对机油保存的影响并亚于氧气。所以，这也就解释了为什么所有的机油瓶都不是透明瓶。

氧气加光影响，光影响，密闭保存三个样品对比

证明了影响保存的因素，那如何保存就变得简单起来。首先是避光。尽管光在测试中属于影响大的因素，由于机油瓶本身就是不透明的，所以开封后的机油只要不在阳光直射的地方，光照的影响并不大。

然后隔氧。氧气是变质的主要因素，但是开封后的再次密闭的机油并不需要担心氧气的影响，因为氧化需要持续的氧气供给，重新密闭的机油瓶里没有持续供给氧气的条件。要注意的是，已经加入发动机里的机油环境接近开放，氧化已经会持续发生，特别是那种用得少的那种车子，氧化程度和公里数并不是正比，更多是与时间相关。

水的影响。水分的影响，主要是关系到是否发生机油乳化。重新密闭的机油瓶没有足够的水分让你的机油发生变化，样品没有变化就不上图了，啥都看不出来。

#机油#与以往放狼的测试不同，本篇实验数据取得是一个巧合。可是，就是这个巧合，却给了几个很好的样对比证明，一个启封后的机油，只要再次密闭并避光保存，完全可以继续使用。真实一直存在在我们身边，只是不明白，倒进发动机里都能使用半年的机油，还有人在传播开封后不能放一放继续使用。

我叫放狼(头条号放狼测评)，一个专注于非专业测试的测评者。欢迎您关注，点赞，评论和推荐支持。