帝豪gs车机系统wince_「每日车报导」老司机带你细谈吉利帝豪GS的各个优缺点

哈喽，各位观众小伙伴们大家好呀，欢迎收看新一期的每日车报导。今天咱们继续聊一款非常热卖的车型，帝豪GS，这款车上半年是进入了SUV销量榜的一个第十位，上半年是卖了8万多辆，相当不错的一个成绩。

它是进行了一个比较大的改款变化主要有两点，第一点是用1.4T的发动机替代了之前的1.3T第二点是增加了一个领潮版外观的车型，所以目前这款车一共两款动力1.8和1.4T另外它有三个外型优雅版、领潮版以及运动版。

帝豪GS的第一个优点就是颜值非常的高，我觉得这款车不管是外形还是内饰的设计可以说都是非常成功的，看起来整个的线条非常的成熟，而且有种意大利小车的那种非常圆润非常漂亮的感觉。目前这款车一共是三个外形的版本，我觉得运动版我们这台包括领潮版的外形都是挺漂亮的，优雅版相对就差一些了，因为优雅版它配置比较低，他用的灯是不带这条led灯带的，所以整个车看起来也是没有那么精神。

另外一个比较重要的信息点是新款的最小离地间隙从180毫米是增加到了193毫米，所以它的通过性会比之前更好。

内饰无论是设计做工用量还是它的功能性我觉得都可以给一个很高的分数，这款车在整个内饰设计上基本上是照搬了吉利的博越，所以整体质感是非常好的，看起来也是非常有高级感的另外吉利一直以来他的车机的表现也是很优秀的，像这款车机有高德的车机导航版，包括百度的car life苹果的car play以及像什么行车记录仪，包括车内的pm2.5都可以显示的整个功能同样非常出色！

整个车系的配置也是不错的，你像车身稳定控制包括它监测这个都是全系标配的，主要是进入无钥匙启动也是全系标配的，另外除了最低配的车型以外，你像什么侧气囊大屏包括行车记录仪这些配置也都是有的。

对于像帝豪GS这么一个小车来说，我觉得整个车的后排表现是不错的，你像我身高1米75，前排调整好我的一个驾驶位之后，后排有一个将近两拳的这么一个空间算是很好了，而且整个车他的坐垫的长度是不错的！

所以腿部支撑也比较好，整个坐姿也是比较舒服的，在说他这个地台也是比较平整的，有一点突起，但是是比较平等的，再加上两个USB接口，基本上也能满足后排乘客的一个使用了。

相对的两个不足，我觉得第一个不管是前排还是后排整个座椅的这种舒适性比较一般有一些偏硬。另外一个就是这款车的高位车型虽然是一个全景的天窗，但这个天窗是不能打开的，其实就相当于一个大。对于这种小车来说后备箱的常规容积都是比较一般的，大概就能放一两个大箱子这样，但是这款车的扩展性还是不错的，它的后排座椅可以四六分折放倒，而且整个放倒之后是比较平坦的，完全放倒之后它的容积能扩大到一千升以上。

相比起在静态层面这个车特别优秀的一个表现，我觉得动态层面特别是整个车的一个动力表现就只能说是一个很一般的这么一个水平了。先说发动机一共是两台，一个是1.8T，一个是1.4T应该说两台发动机的动力都非常一般，都是133马力，按理说那台1.4T的动力表现应该会好很多，但是实际包括我们试驾或者测试之后也并没有这两台发动机的实测加速成绩都是12秒开办所以说完全都是一个买菜代步的这么一个水平，丝毫谈不上任何的激情。再说变速箱六挡手动其实表现还是可以的，但是这台六速的双离合表现就可以说是非常一般了。

这台双离合其实在日常驾驶的时候，它的这种平顺性还是不错的，顿挫只是非常偶尔的会发生一下，但是它的这种动力的响应，包括动力的衔接真的比较一般，然后再加上发动机本身的动力又不行，所以说这个动力加上自动变速箱组合在一起，它的家族就会显得比较乏力，整个动力想要加起来大概真的需要一个两秒两三秒的这么一个时间，所以说我觉得这个车就买一个1.8手动或者自动当一个代步车开开就挺好，因为即便你买1.4T虽然你多花了钱了，但他并不能给你更运动的一个驾驶感受。

最后简单总结一下，我觉得帝豪GS这款车它在静态层面可以给一个很高的评价，而相对来说它的底盘也是有一个不错的表现，但是动力整个的表现就是他的一个相对的短板和不足了，如果让我推荐车，我觉得1.8的手动或者自动的车型是我比较推荐的。首先因为1.8的动力其实比1.4T真的没有差多少，而它的价格明显要更便宜一些，因为如果你有买1.4T车型的预算，我觉得在预算期间里会有更多更值得推荐的车型，比如说吉利自家新出的彬月同样的一个价位，他的那套动力系统在整个的行驶的表现上比一点C就要强出至少一个档次的水平，所以我觉得1.8的车型更值得推荐。

好了，咱们这期就说到这了，各位观众小伙伴们有什么自己的看法呢？在评论区里说出来和大家一起讨论讨论吧。喜欢的话请点个关注，我们下期见了。