变速箱是汽车组成的重要组成部分
1.MT变速箱也叫机械变速箱。一般来说,MT变速箱也是手动变速箱。这个变速箱是我们日常生活中最常见的。毕竟,手动挡汽车在我们的生活中还是很常见的。只要看到“MT变速箱”,不要被它的英文名吓到。
这款变速箱的优势归功于大量时间,积累的成熟技术的高稳定性,后续的维护成本也相应较低,部分新车的价格也会更加接地。此外,装有MT变速箱的车机动性更强,但对新手司机不是很友好。操作繁琐,再加上稍有不慎熄火,难免踩离合器。
第二,AT变速箱被称为最成熟的自动变速箱。AT变速箱的前身是MT变速箱。但与MT变速箱整体相比,AT变速箱有一个根本的区别。需要手动换挡的车,配at变速箱后可以独立换挡。这种变速箱主要由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成,无需匹配离合器即可完成换挡工作,非常方便驾驶员操作,具有很多优点
三、AMT变速箱也叫电控机械自动变速箱。最早被称为“半自动电控机械变速箱”。这款变速箱的诞生,借鉴了MT和AT变速箱的很多优点,但世界上没有十全十美的。正因为如此,变速箱功能不全,螺旋同步器的组合在换挡时影响很大,这也是很多车主常说的“挫败感”。与AT变速箱相比,AMT变速箱动力更强,油耗更低,生产成本和维护成本更低,但这种变速箱过于依赖电子技术和质量,从根本上决定了AMT的性能和运行质量。