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一、故障概况某年10月26日13:00分,某站的16/18号道岔在排列进路时,从定位操纵到反位时,反位无表示。
二、监测数据分析1.集中监测图形分析
(1)13时00分06秒16号道岔尖轨定位操反位,道岔动作电流曲线和功率曲线显示道岔启动、转换正常,在道岔转换11.5秒时出现动作电流和功率均升高,出现道岔打空转问题,31秒后道岔自动停止转换(道岔转换超过30秒自动切断控制电路,防止电机持续满负荷旋转而烧损)。12时23分08秒16号道岔尖轨反位操定位设备正常,道岔转换时间为11.3秒(如图1)。
图1: 16号道岔尖轨动作电流曲线和功率曲线
(2)调阅16号道岔尖轨定位操反位油压曲线,在道岔打空转时动作油压由4MPa直线上升到13Mpa,说明道岔出现溢流。(如图2)
图2: 16号道岔定位操反位尖轨动作油压曲线
(3)调阅13时03分57秒16号道岔尖轨反位缺口静态图像,数据显示“缺口1.7mm 偏小0.30mm,缺口校正:0.30mm”(标准值为2±0.5mm),一是说明道岔表示杆缺口在标准值偏差范围内;二是说明道岔已经转换到反位,并将尖轨锁闭在反位状态;三是道岔反位到位后,控制电路未切断(如图3)。
图3: 16号道岔尖轨反位缺口静态图像
2.电路分析
根据集中监测16号道岔尖轨动作电流和功率曲线11.5秒时出现升高,而正常转换时间为11.3秒,再结合反位缺口静态图像显示道岔缺口在标准值偏差范围内,可判断道岔已经转换到位,尖轨处于锁闭状态。正常状态下,道岔自动开闭器动接点在弹簧的拉力下,应快速切断道岔启动电路使BHJ继电器落下,通过BHJ继电器后接点切断1DQJ自闭电路,使1DQJ、1DQJF落下接通表示电路。而集中监测道岔动作电流和功率曲线显示11.5秒后出现溢流,说明自动开闭器动接点未转换,仍然接通启动电路。
(三)检查处理
经现场检查,自动开闭器弹簧拉力正常,转辙机锁闭柱在自动开闭器上下活动部位缺油,导致锁闭柱摩擦力过大动作卡阻。对锁闭柱活动部分进行注油油润后,卡阻问题消除(如图4)。
图4: 锁闭柱活动部分图
(四)总结经验
1.将道岔动作电流曲线、功率曲线、油压曲线和缺口静态图像结合分析道岔空转问题,可快速排除卡异物、不锁闭问题。
2.进行道岔检修时,对转辙机内活动部分需定期注油,防止活动面氧化生锈造成摩擦力增大,特别是正线双动及侧线不经常操动的道岔。
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