武汉考驾照-科四_csdn科目四-CSDN博客

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本文详细解释了科四考试中的驾驶规则、特殊情况下如隧道驾驶、特殊车辆管理、安全注意事项，以及在不同天气和路况下的驾驶技巧和高速公路紧急避险处理原则，还包括事故处理流程和车辆安全知识。

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科四

低速会车靠右行，鸣笛示意勿强行。
红圈蓝底：带叉禁停车，斜杠禁长时。
顺口溜：左高右放要叫停，左右折叠是直行，左手在下左转弯，右手在下右转弯（转弯的时候另外一只手平举向前），左手下摆即待转，右手平摆要变道，左手下放要减速，左手抬起靠边停。
特殊车辆：警车，消防车，救护车，校车。
隧道控制车速原因：明暗适应（驶入会有暗效应，驶离产生明效应），光线不足，路面的附着系数降低; 进隧道前要开灯，察标志，控车速，鸣喇叭保持车距；出隧道：减速稳方向，鸣笛示意，适应光线。
校车同车道或相邻车道停车等待，其他车道缓慢通过。
积雪反射使人炫目，路面易滑制动长，减速使用发动机，遵循车辙留车距。
隧道开近光，减速靠右，保持距离。
弯前减速靠右行，注意来车无占道，鸣笛示意无急转。
风向横向偏移，稳方向勿急转急刹。
爆胎易方向失控，急刹易侧翻。
下坡利用发动机，挂抵挡，禁滑行。（若使用行车制动会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降）、
胎压标识：最大安全充气压力值。
大车：有内轮差盲区大，避免跟车/并行。
车辆自燃无用水，迅速撤离，设标报警用灭火器。
预防制动失效：定期维护，正确使用，行车前检查自由行程，制动液。
高速公路紧急避险处理原则：先避人后避物。
隧道起火，立即逃生。
车灯离开路面：急弯/大坑/坡顶。
灯光距离有远变近：山体或有屏障的弯路/坡道的低谷路段/坡道前。
灯光距离有近变远：弯路变为直路/下坡道/破敌山体或有屏障的弯路/坡道的低谷路段/坡道前。
灯光由路中间移向路两侧：弯道/连续弯道。
长下坡车速快，间歇使用手刹辅助制动。
雨天视线差，制动距离会增大。
水滑：车易失控/追尾。
冰雪路减速慢行，必要时装防滑链，利用发动机制动。
大风天减速观察，稳方向勿超车急刹，关紧车窗注意横向。
泥泞路多观察，提前换抵挡；踏加速踏板，无换挡急刹。（泥泞路勿急转急加速侧滑转向后轮侧滑一侧（往哪偏方向盘往哪打））
261,145,520，开雾灯/近光/示廓/前后尾灯，小于100开双闪.
光线不好开示廓，临停，警示开双闪，两个红三角闪烁。
能见度底：开前照，示廓，后位灯。
隧道火灾：捂口鼻/弯腰撤离，按疏散标志逃生，勿大声呼喊。
胎压不一致：爆胎，失控，加剧磨损，油耗增大。
事故不可避免时可紧急自动，果断连踏制动踏板。
高速行车转向失控：开双闪，抢挂抵挡，避免紧急制动。
下坡制动失效：发动机制动，不可越二级，手刹勿拉紧；碰撞山坡/进避险道。
侧滑打方向：前轮相反，后轮相同。
发动机着火先关闭，灭火勿开启发动机罩。
救火时要脱化纤服装，不要张嘴呼吸。
避险，避免车辆碰撞；车速高，先减速再转向。
车辆正面碰撞：远离方向盘，多往副驾驶，两腿抬起。
翻车勿跳车，脚勾踏板，背靠椅背，双手握方向盘。
车速较高，勿急刹急转。
无牌车/酒驾嫌疑，保护现场不能移动。
黑电话紧急白电话救援，蓝标错车道，绿标停车带。
骨折无移动，脊柱伤三角巾固定，勿用软担架运送。
失血先止血，休克要保暖，压迫法优先，勿用细麻绳。
被牵引：均开双闪，不超宽，不载人；制动失效用硬连接
昏迷先查呼吸，搬运保持侧卧位。
伤员可喝淡盐水，全身烧伤喷冷水。
动脉止血，压近心端
隧道火灾;敲碎车窗，走人行横道，手电筒照明，报警求助。
中客车核载10-19人，不得超载。
B1中客（大巴车）；B2大货（姨家的拉洋马的车），准驾重，中型载货车；D三轮摩托车
A1大型客车，A2重型牵引挂车，有A2可以直接开C6
承载/实载不得超过核载；不得越线超车。
1客：大型客车A1、中型客车B1；2货：重型牵引挂车A2、大型货车B2，A2驾驶证可以驾驶普通货车。
驻车制动器就是手刹，属于急刹。
在线处理交通事故模式，最先推出的是-武汉交警微信
处理事故时-姓名，电话，保险公司，事故所在区域。
上传事故相片要拍摄的内容：各方车辆在道路上的位置，车牌号码，接触部位，双方驾驶证，行驶证。