根据汽油发动机使用外特性的
T
q
−
n
T_q-n
Tq−n曲线的拟合公式:
T
q
=
−
19.313
+
295.27
(
n
1000
)
−
165.44
(
n
1000
)
2
+
40.874
(
n
1000
)
3
−
3.8445
(
n
1000
)
4
T_q=-19.313+295.27(\frac{n}{1000})-165.44(\frac{n}{1000})^2+40.874(\frac{n}{1000})^3-3.8445(\frac{n}{1000})^4
Tq=−19.313+295.27(1000n)−165.44(1000n)2+40.874(1000n)3−3.8445(1000n)4再利用:
u
a
=
0.377
r
n
i
g
i
0
和
F
t
=
T
q
i
g
i
0
η
T
r
u_a=0.377\frac{rn}{i_gi_0}和F_t=\frac{T_qi_gi_0\eta_T}{r}
ua=0.377igi0rn和Ft=rTqigi0ηT
可作出汽车的驱动力图。
Matlab代码:
function plot_F_u
u=zeros(680,1);
F=zeros(680,1);
i=1;
k=1;
for k=1:5
for n=600:5:4000;
u(i)=ua(n,k);
F(i)=Ft(Tq(n),k);
i=i+1;
end
i=1;
hold on
plot(u,F);
end
function[Ft]=Ft(T,i)
r=0.367; %车轮半径
ig=[5.56,2.769,1.644,1.0,0.793];%不同档位的变速器传动比
i0=5.83;%主减速器传动比
eta=0.85;%传动系机械效率
Ft=T*ig(i)*i0*eta/(1000*r);
end
function[uan]=ua(n,i)
r=0.367;%车轮半径
ig=[5.56,2.769,1.644,1.0,0.793];%不同档位的变速器传动比
i0=5.83;%主减速器传动比
uan=0.377*(r*n)/(ig(i)*i0);
end
function[Tqn]=Tq(n)
Tqn=-19.313+295.27*(n/1000)-165.44*(n/1000)^2+40.874*(n/1000)^3-3.8445*(n/1000)^4;
end
end
汽车驱动力图: