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RSS订阅原创 2021-05-06
多相电机向量控制建模***最近把六相电机整理出来的模拟做个小课题，就当作自主研究对于多相电机来说，由于各相绕组之间必定存在差异性，要是PWM算法不正确 ，逆变器会产生大量的谐波分量，使的多相电机与传统的三相电机相比，更容易产生大量的谐波，而这些谐波，多半是绕组所造成的，你简单想想，三相繞組都绕不出理想正弦分布，更别谈在有限的空间里，要装下六相。在机构上还要考虑齿槽效应等，这可说是不容易设计的概念。文献上多相电机控法百百种，我当时看了整个都蒙了，想来想去用了较直观的想法做出来。各位重迭定理有学过八，我.
2021-05-06 19:34:39
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原创 2021-05-01
**永磁电机三相与五相之滞环电流控制比较以及改进**滞环电流控制可以说是永磁电机控制最简易的方法，在仿真上也算容易实现，先来重点说明他的特性以及优点与缺点:特性:1.针对***旋转坐标系***下的电流控制2.控制***瞬态电流输出*的方法3.将参考的给定电流以及信号检测到的逆变器输出电流做比较4.并且透过逆便器的开关去控制他的大小，整体看上去会有锯齿状的变化优点:#也可以算是目前最简单的电机控制方法，仿真容易实现#电机的动态响应明显，即便有相当的超调量也能快速反应缺点:#起动时电磁转
2021-05-01 12:10:10
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原创 2021-04-26
**马达与润滑油**马达已然成为现今工业制造中的主要动力来源，就如同是工业界的心脏器官；你可以在工厂的每一个生产流程中发现它的踪迹。随着马达使用量越来越多，又扮演着动力源这类重要的角色，马达的维护与保养也就更加的重要；润滑油是马达保养中关键的一环。在马达运用中，有60％以上的轴承失效是由于过度润滑所造成的，它会导致密封圈破裂，使油脂透过轴承进入马达绕阻线圈，而导致电源短路的可能性；另一可能性则是轴承安装不良，亦会导致密封圈磨损的情况产生。有许多方法来妥善的安装轴承，但最重要的是要调整到严格的公差。
2021-04-26 16:42:55
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原创 2021-04-26
Motor design knowledge:罗伦兹力(Lorentz force)与凡立水凡立水是用来固定马达漆包线圈的，避免线圈移动所造成意想不到的破坏；反之，也表示线圈是会有移动的可能性。有些马达的线圈是卷绕在转子之上的，转子会旋转作动，线圈亦会受到离心力的作用向外侧甩动是可以理解的。但有些马达线圈是卷绕在定子上面，并不会移动，也看不到明显的力量作用，但仍需要以凡立水或其他方式固定形状。常可看到感应马达定子线圈会先用棉绳捆绑，再用凡立水固定。主要是受到制程的影响；感应马达大多采用入线式制程，先卷绕
2021-04-26 16:35:33
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原创 有关电动车的电机系统设计(学习笔记):绪论
有关电动车的电机系统设计:绪论目标1.了解电动机车之相关规范，设定需求决定电动机车马达的规格。2.设计符合需求之电动机车马达。背景与需求计算一，电动机车之相关规范依据电动机车的马达与控制器的总输出马力可分为重型等级、轻型等级，以及小型轻型这三个等级。照大陆地区以及欧美地区综合比较后，重型等级输出必须大于5马力，车牌与一般50cc至150cc的重型机车一样使用白牌；轻型等级则是小于5马力，大于1.34马力，车牌为绿牌；小型轻型等级为马力小于1.34马力以下。在电动车整车测试中，其中三个乘车特性：
2021-04-17 18:30:22
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C++毕设 主题:健身会员入场建档.rar
2021-04-25
空空如也
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