桥梁防船撞主动预警装置的构成——喜讯科技

基于《全国安全生产专项整治三年行动计划》文件，交通运输部制定了《船舶碰撞桥梁治理三年行动实施方案》并规定公路桥梁2022年10月底前完成“加装主动预警装置”的整改工作，对抗撞性能不足或通航净空尺度有限的桥梁布设防撞设备或加装主动预警装置。

在桥梁安全主动预警方面，喜讯科技历经十余年市场的考验，不断完善“桥梁防船撞智能预警系统”的各项航道监测技术及预警功能。通过现场主控预警装置、偏航及超高检测装置、视频监控装置、声光报警装置、水位检测装置等核心主动预警单元，完成对航道桥梁安全的主动预警，促进船舶碰撞桥梁的安全隐患得以改善。

喜讯科技研发的“桥梁防船撞智能预警系统”的主要装置构成如下：

现场主控预警装置

现场主控预警装置主要由船舶信息收发器、AIS、VHF天线、工控主机等构成，其主要作用是对现场的船舶信息进行采集与分析。

 

偏航及超高检测装置

偏航及超高检测装置是集AIS船舶位置识别及可见光图像识别于一体。AIS船舶位置识别可定位船舶经纬度、船速和航向等信息，具有检测距离远，不受天气干扰等优点。

 

视频监控装置

视频监控装置主要由上下游通航监控摄像机、通航孔桥墩摄像机、VHF接收器、硬盘录像机以及网络线路等组成，可7×24小时全天候监测桥梁附近航道的交通状况，实时发现危及桥梁和航道安全的违法违规行为，经主控装置的控制从而对监控内容进行抓拍录像。桥区一旦发生船舶碰撞事故，视频监控数据可以作为一个重要的取证资料。

声光报警装置

声光报警装置的作用是当违章船舶在偏离航道时，系统不仅可以通过高频VHF语音或短信通知的形式告知相关船舶，此外，还可利用声光报警技术予以警示，如高音电笛、高亮LED爆闪灯等。

水位检测装置

水位检测装置的作用是采集当前水位高度，基于桥梁的设计高度计算出桥梁当前的实际通航净高并告知通航船舶予以安全预警提示，水位检测单元主要包括水位传输变送器、水位传感器、水位传感器安装支架、传输电缆等。