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RSS订阅原创 240309_010_Simulink新能源能量管理仿真之ECMS算法策略（高级）
用Simulink做新能源能量管理仿真，经典的ECMS算法策略
2024-03-09 16:13:01
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原创 240309_010_Simulink 变速箱换挡规律和换挡策略AT/AMT_(高级)
Simulink 变速箱换挡规律和换挡策略AT/AMT仿真模块。
2024-03-09 16:04:06
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原创 240309_005_Simulink整车性能仿真_CVT模型(高级）
用Simulink 搭建CVT模型，准备讲一讲建模方法，策略设计，边界设计。Simulink整车性能仿真_CVT模型(高级）
2024-03-09 14:11:44
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原创 240307_009_Simulink之纯电动整车完整仿真模型(高级)
纯电动动汽车整车性能仿真模型该模型代表了一个带有两个电动机的电动汽车平台，一个在前部（主驱动），一个在后部（用于增压和全轮驱动模式）。冷却液回路将电机和电池的温度保持在可操作范围内。冷却液回路中的电加热器在低温条件下启动时会提高电池温度。添加了简单的 HVAC（机舱加热和空调）和辅助负载，以便更好地估计由于冷却和加热操作而导致的电池负载。使用 Simscape Battery™ 对电池组进行建模，使用 Battery Pack Builder 对电池组子系统进行建模。
2024-03-07 22:50:30
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原创 240307_008_轮端载荷边界_simulink整车性能
新能源车动力系统匹配，轮端打滑载荷极限应该怎么算？整车性能仿真simulink模型中如何设置？
2024-03-07 22:34:42
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原创 240307_005_WLTC/CLTC工况效率计算脚本
当 Pin 和 Pout 同时大于零时， eff = Pout/Pin。% 当 Pin 和 Pout 同时小于零时， eff = Pin/Pout。% 计算效率，根据输入功率和输出功率计算部件的效率。WLTC/CLTC工况能耗效率是老生常谈了，
2024-03-07 21:28:53
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原创 240307_004_excel 插值插件_功能强大_1D-nD
excel 插值工具 插件免费，简单加载一下，就能1维到n维，各种插值方法都覆盖。
2024-03-07 21:13:16
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原创 240307_003_Simulink仿真新能源车性能之驾驶员模型
驾驶员模型可以很复杂，也可以很简单，原理是PID。如下实例是从整车VCU简化出来的。
2024-03-07 20:52:31
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原创 240307_001_混动&纯电仿真_Simulink模型中SOC的计算方法
动力性能经济性仿真，并不需要BMS中那样复杂的SOC估算方法，直接从能量的角度根据电流电压积分就可以计算SOC，用于续航里程，能耗仿真精度足够😀。下图即是计算方法示例，完整模型后续慢慢放慢慢讲。1.能量管理模型中，SOC的计算😀。
2024-03-07 20:32:09
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原创 240307_002_丰田功率分流_2.5L混合动力系统THS5系统动力性经济性仿真（高阶）
ths系统，丰田1.8L ths系统的原版动力性经济性仿真模型，matlab 2022版本以上可以打开运行nedcwltc各种工况。
2023-07-24 19:29:55
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原创 AVL Cruise+simulink联合仿真之 制动能量回收_持续更新
AVL Cruise+Simulink联合仿真中，介绍制动能量回收模块的逻辑设计，为广大学习者提供参考。
2022-02-19 16:21:09
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空空如也
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