Part2_扩展MATSIM_Subpart10_分析_第35章 可达性

35.1基本信息

入口指向文档: http://matsim.org/extensions → accessibility

调用模块: http://matsim.org/javadoc → accessibility → RunAccessibilityExample class

选定出版物: Nicolai和Nagel (2014); Joubert等人 (2015)

在运输科学和规划中，可访问性一词可以指至少三个不同的概念。首先，可访问性可用于描述特定运输基础设施组件可被旅行者，特别是那些有障碍的旅行者利用的程度 (Faura，2012)。从这个意义上讲，无障碍指南告诉工程师和规划人员如何设计交通基础设施要素，例如公共交通设施，以使其无障碍，即对所有旅行者可用。其次，可及性可以用来描述给定土地使用设施的方法有多容易/方便。例如，有研究 (Fujiyama，2004) 通过重新设计通道及其与主要道路的连接来改善购物中心的可及性。最后，可访问性一词可以以更全局的方式使用，以描述给定区域 (例如大都市区域) 内活动设施的可用性和空间分布，以及从该区域中的其他位置到达这些设施的难易程度。MATSim的可访问性扩展着