据悉,进入11月份,各大新能源汽车厂商陆续发布了今年10月份的汽车销售数据。从销量数据来看,在“银十”销售旺季,除了蔚来汽车“罕见”的出现了27.5%的下滑,小鹏、理想、零跑等造车新势力都同比增长了两倍之多。其中,小鹏汽车更是造车新势力中“唯一”销量破万的品牌。
数据显示,继九月份达成10412台之后,今年10月,小鹏汽车销量10138辆,虽然环比上个月略有下滑,但是仍然实现了同比增长233%。哪吒汽车10月表现惹眼,凭借单月交付8107台,同比增长294%的成绩仅次于小鹏汽车。据了解,这已经是哪吒汽车连续第9个月打破销量纪录,也是哪吒汽车今年以来第四次改写“蔚小理”铁三角格局,跻身前三强。凭借理想ONE一台车型,理想汽车实现交付7649台,同比增长107.2%。今年前十个月,理想汽车总交付量为62919辆。自交付以来,累计总交付量已经达到96516辆。
我们都知道,在“蔚小理”之前,国内造车新势力前三强格局是“WWP”。但伴随着理想汽车后来居上,威马汽车在市场上的存在感就越来越弱。目前威马汽车共有EX5、W6、E.5以及EX6四款车型在售,售价区间大致覆盖在15-28万之间。
蔚来汽车在10月份的表现,有些“出人意料”。数据显示,今年10月,蔚来汽车单月交付新车3667台,同比下降27.5%,排名造车新势力第五。今年前十个月,蔚来汽车累计交付70062台,同比增长122.9%,自开启交付以来,蔚来累计已经交付新车145703台。
自九月份首次突破万辆销量以来,大众ID.系列在今年10月份再创销量新高。数据显示,今年10月,ID.家族销量12736辆,环比九月增长25.8%。自今年6月开启ID.4上市交付以来,大众ID.家族已经连续5个月环比正增长。盛世昊通关注到,传统车企的崛起,将是新能源市场进一步“爆发”增长的核心力量。
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在未来动力电池投资规模与需求逐步扩大的情况下,盛世昊通在新能源汽车领域的持续蓄力,有望使其充分把握这份机遇。