名悦集团：最适合下雪天开的汽车有哪些？

在冬季冰封雪路面驾驶行车时比较危险的，事故发生率也相对较高，对于车主们的车技也有所考验。那么，在冬季行车，有没有能够为自己抵御严寒，性能又很出众的汽车呢？名悦集团小编为大家推荐几款汽车。

1、斯巴鲁傲虎

傲虎其实是辆跨界旅行车，但这个概念在国内并不吃香，所以成了SUV在卖，但最小离地间隙213mm，光这一点超过很多蒙事的SUV。四驱技术也是斯巴鲁引以为傲的，左右对称全时四驱，现实生活中，斯巴鲁这四驱不仅仅是公路表现更好。

缺点在于它的外形、内饰设计过于普通，不会让人眼前一亮。进口车有些部件修起来等的时间稍久些。国内这款车从2017款开始连EyeSight主动刹车都配上了，基本上也没太多短板了。

2、斯巴鲁XV

基于斯巴鲁翼豹发展而来的XV，底盘升高，最小离地间隙达到220mm，加上斯巴鲁左右对称全时四驱系统，行驶在坑坑洼洼的道路足够可以应对。较轻的车身1.4吨，加上翼豹底盘，操控性能不错，而且还省油。

3、斯巴鲁森林人

森林人是国内市场斯巴鲁品牌卖得最好车型。车内乘坐空间出色，车身安全性高，在国外各种碰撞机构都是优秀评级。当然，左右对称全时四驱也是全系标配，也带有X-MODE模式。燃油经济不错，国外测试26英里/加仑（折合1升汽油跑9.2公里）。

他的缺点是车开起来2.5升水平对置发动机，感觉发动机噪音大。车内饰功能化设计虽然不错，但做工不够精致、设计感也没有什么美感。2.0T水平对置发动机看参数很棒，但开起来并没有很强劲，换成AT会好很多。

4、大众途岳

说到途岳这个车，是不是想不起来长什么样了呢？命名都是姓“途”的一家，和途观L的命运差距实在有点大。其实也不用想它长什么样子，反正大众的车型都是一个样子。这台途岳也是大众的家族前脸设计，但总感觉没有途观L显得精致，当然价格也便宜不少。

内饰方面，还是大众的老一套设计，为了显得这台车年轻一点，就在中控面板上使用车身同色的装饰板，这也是大众的老套路了。在动力方面，途岳有着280TSI和330TSI两个版本，我想大家应该都知道了，分别搭载1.4T发动机和2.0T低功率发动机。今天为大家推荐的全时四驱版本，都是搭载2.0T低功率发动机的版本，最大功率186马力。

名悦集团觉得在冬天买车，选择一套性能出众的四驱系统或备有冬季轮胎，是在路上安全行驶的很好保障。