eVTOL适航领先新构型，沃飞长空布局空中交通新局面

最新推荐文章于 2024-10-17 17:13:09 发布
最新推荐文章于 2024-10-17 17:13:09 发布
阅读量460 收藏 3
点赞数 4
文章标签： 汽车
版权声明：本文为博主原创文章，遵循 CC 4.0 BY-SA 版权协议，转载请附上原文出处链接和本声明。
本文链接：https://blog.csdn.net/weixin_51795422/article/details/136686909
版权

汽车、火车、飞机……人类对于出行方式的探索从未停止。随着沃飞长空旗下首款自研eVTOL(飞行汽车)AE200适航技术验证机一阶段顺利试飞,eVTOL(飞行汽车)这种面向空中交通的新型交通工具进入了我们的视野,那么eVTOL(飞行汽车)是什么?eVTOL(飞行汽车)前景怎么样?

eVTOL(飞行汽车)是什么?

eVTOL全称 “Electric Vertical Take-off and Landing”,即“电动垂直起降航空器”,是一种能够应用于城市空中出行的载人低空飞行器,因此也被形象地称为“飞行汽车”。相比以往的低空交通载具直升飞机,eVTOL这种载人飞行器对起降点要求更低、更加绿色环保,因为也被视为未来绿色出行的重要一环。

作为行业领先的eVTOL企业之一,沃飞长空为未来空中绿色出行做了前瞻性的布局。在产品方面,沃飞长空通过“自研+引进”的战略布局,自主研发了eVTOL产品AE200,并与德国UAM(城市空中交通)企业Volocopter共同成立了合资公司沃珑空泰,将引进具备高安全性等级且适航进度领先的eVTOL产品VoloCity。其中,AE200以其电动垂直起降技术为基础,采用单翼分布式倾转动力设计与分布式电推进(DEP)技术,绿色环保、对起降点要求低,具有安全、绿色、经济、舒适等多重优势,相较直升飞机更适用于未来城市低空出行。

沃飞长空AE200适航构型

eVTOL(飞行汽车)前景怎么样?

作为未来交通的重要组成部分,低空

最低0.47元/天 解锁文章
weixin_51795422
关注
低空经济与eVTOL的未来发展、eVTOL与低空经现在的市场规模、eVTOL的核心技术、eVTOL的构型、eVTOL的适航取证
qq_41854911的博客
08-24 1042
低空经济指的是利用低空空域开展的各类经济活动。这一经济模式依托于无人机、轻型飞机、直升机等低空飞行器的运营，涵盖物流、旅游、农业、城市管理、安防等多个领域。低空经济的出现，为经济增长提供了新的动力，也为科技创新、产业升级带来了新的机遇。
eVTOL适航领先，沃飞长空为空中出行“加码”
刚子的博客
03-14 446
目前,沃飞长空与昂际航电、甘肃航投、华龙航空、海南瀚辰等企业达成合作,将共同开发eVTOL在交通接驳、文旅环飞、应急救援等运营场景,系统探索电动垂直起降航空器在公共服务、培训、维修、代管、物流等领域的融合应用,共同推进eVTOL的商业化落地和发展。目前,随着eVTOL（飞行汽车）被越来越多的人熟知，在eVTOL研发领域,国内行业领先具有代表性的企业--沃飞长空，凭借其强大的研发实力,沃飞长空具有较为领先的适航进度,并通过对eVTOL未来应用的探索和布局,推动eVTOL的发展和普及,领航城市低空出行。
eVTOL适航领先——沃飞长空加快低空经济发展
刚子的博客
02-28 430
此外,低空载人飞行器的不断创新研发,还会拓展更多的空中飞行场景,催生出新消费、新业态、新的低空经济,同时在保障和提升公共服务等方面发挥重要的作用。作为国内飞行汽车企业的代表，沃飞长空不断突破eVTOL在安全、技术、适航等多方面的发展瓶颈，助力eVTOL的落地，推动低空经济发展，让低空交通更快到来。为了保证eVTOL的安全性,沃飞长空的AE200飞行器采用了单翼分布式倾转动力设计与分布式电推进(DEP)技术,从而克服了传统倾转机构在可靠性和安全性上的短板,使飞行器在运行时能够更加安全、可靠、高效。
中国首家！全球第二！沃飞长空AE200取得关键技术突破
刚子的博客
06-13 403
近日，沃飞长空全自研战略产品AE200电动垂直起降航空器（eVTOL）验证机顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡飞行，成为中国首个、全球第二完成该类试验科目的eVTOL企业，标志着中国eVTOL发展实现历史性突破，产品技术在激烈的国际竞争中跻身世界最前列。 AE200全倾转飞行 据美国垂直飞行协会（VFS）发布的最新版《世界电动垂直起降飞机目录》显示，目前全球范围内eVTOL的概念数量已经突破1000个。 进一步细分，当前载人eVTOL领域主要有三种技术路线：多旋翼、复合翼、倾转旋翼，三者研发难
探索eVTOL领域：沃飞长空为低空经济赋能
weixin_51795422的博客
02-26 506
虽然eVTOL作为新兴交通工具，全球的eVTOL适航标准仍处于边探索、边制定、边研发的起步阶段。据了解，AE200采用单翼分布式倾转动力设计以及分布式电推进（DEP）技术，在适航构型上采用了“八轴内四倾转”的设计，具有绿色、安全、舒适、等特点，不仅能够满足城际间的多样化出行需求，还能够与吉利旗下的曹操出行、耀出行等出行服务，带来更加立体化、生态化的未来出行。沃飞长空介绍，去年一年，公司开展了系列试验和验证，完成了多项关键技术测试与试飞，并取得了悬停试飞、地面全倾转测试、小角度倾转试飞等多项关键成果。
沃飞长空总部落地成都高新，为蓉低空经济发展助力！
刚子的博客
05-29 738
可以看到,通过“自研+引进”的产品策略,沃飞长空形成了“远程+近程”的全场景覆盖城市低空出行产品解决方案,面向UAM城市空中交通中的应用,持续引领着飞行汽车行业的发展。作为国内eVTOL的代表性产品之一，沃飞长空自研的AE200，标准座舱可搭载1名驾驶员和4名乘客，航程在200公里内，采用单翼分布式倾转动力设计，具有更远的航程，同时采用变距飞行，可以有更快的飞行速度和巡航效率。本次签约的沃飞长空全球总部项目，主要开展低空出行领域电动垂直起降航空器的研发生产，致力于打造极具竞争力的低空出行产品。
沃飞长空推进eVTOL适航新进程，展望低空出行新进展
刚子的博客
03-01 401
沃飞长空旗下的eVTOL产品AE200创新采用了单翼分布式倾转动力设计和先进的分布式电推进（DEP）技术，克服了传统倾转机构存在的可靠性和安全性难点，不仅提高了飞行效率，还增强了飞行稳定性和安全性。在构型上，沃飞长空在“八轴四倾转”动力布置基础上进一步明确了“八轴内四倾转”的AE200的适航构型选择，进一步提升了其在危险飞行工况和单动力装置失效情况下的安全性，让eVTOL运行更加安全。展望未来,随着eVTOL(飞行汽车)政策的进一步完善和技术的成熟,便捷的低空交通将距离我们的生活将越来越近。
沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮：筑梦航空从未停歇，新时代交通即将来临
刚子的博客
04-19 362
在郭亮和沃飞长空看来，具备噪音小、起降便捷、速度快等优势的飞行汽车，将能满足城市群、城际间多样化出行需求，应用于应急救援、景区观光、城市交通等多类场景，成为低空经济市场的主流。2016年，在珠海航展上，130万平方米的展厅里，涌入了来自42个国家和地区的700多家展商，郭亮的展位是最小的，不过8平方米，他的电动垂直起降无人机被纷纷质疑，大众根本不相信一台电动飞机能飞2小时。而对于eVTOL未来的走向，郭亮也有自己的思考：“我们无法预测第一代飞行汽车的‘长相’，但我知道一件事，十年后，飞行汽车或许会长一样。
沃飞长空确认参展BEYOND Expo2024，为高性能低空出行全面赋能！
刚子的博客
04-24 327
此外,沃飞长空表示,未来企业还将研发出更多不同的eVTOL机型,应用于低空物流、城市观光、应急响应、紧急救援等新场景,为低空运输等低空经济产业赋能,促进城市空中交通体系落地和完善。在电动化、垂直起降以及智能驾驶化的飞行器发展趋势下,沃飞长空将继续立足创新研发,推出应用于低空出行、文旅观光、低空物流、紧急救援等不同场景的eVTOL机型,加速电动垂直起降飞行器的适航落地,促进电动航空与低空经济发展,打造一流的低空出行品牌,让UAM城市空中交通蓝图早日实现。目前，沃飞长空已经确认参展，将在消费科技展区亮相。
深入沃飞长空看eVTOL进程，打“飞的”未来不是梦
刚子的博客
02-26 503
这是继无人驾驶物流eVTOL以及2座无人驾驶载人eVTOL适航技术标准（专用条件）的面世后，中国民航局结合沃飞长空的型号合格审定项目与国内外标准和审定实践经验的基础上，充分与申请方团队沟通研讨，经行业专家的论证和评估，推出的全国首个面向5-6座乘客的、也是全国首个有人驾驶的eVTOL项目专用条件，以明确沃飞长空AE200航空器的适航安全要求，填补当前有人驾驶eVTOL航空器审定的空白。未来eVTOL(飞行汽车)市场愈发繁荣。eVTOL(飞行汽车)政策的完善是推动eVTOL和空中交通发展的重要因素。
最新小型船舶转卖合同船舶买卖合同范文WORD文档模板.docx
09-13
1. 船舶质量须符合国家交通管理部门制定的标准。 2. 卖方保证船舶性能与说明书一致，并需在交付前试航验证。 3. 船舶需适航，无安全或污染问题。 4. 确保卖方拥有船舶完整产权，且船舶未处于光船租赁状态。 四、...
最新船舶XX卖通用版合同WORD格式样本.docx
09-12
在【质量要求】部分，卖方需保证船只符合交通管理部门设定的标准，且性能与说明书一致，同时船舶必须适航，不存在安全隐患或可能污染环境的情况。此外，卖方需确保对船只拥有完整产权，并非处于光船租赁状态。 ...
eVTOL中有人驾驶载人，有人驾驶载物，无人驾驶载人，无人驾驶载物适用的适航规章
qq_41854911的博客
09-12 454
在eVTOL领域，不同类型的飞行器（有人驾驶载人、有人驾驶载物、无人驾驶载人、无人驾驶载物）在适航规章上有显著差异。这些差异源于飞行器的功能、用途、安全需求以及其在不同飞行场景中的适用性。
车载软件架构 --- 软件定义汽车开发：S32 CoreRide平台
Soly_kun的博客
10-13 890
什么是中间件？ 中间件位于操作系统和应用层之间，它依存于操作系统，提供包括通信、数据管理和汽车管理在内的多种服务，是实现基础设施服务和汽车业务逻辑的关键组件。
基于SpringBoot+Vue+Uniapp汽车保养系统小程序的设计与实现
源码好优多
10-10 1253
可行性分析是每开发一个项目必不可少的一部分，可行性分析可以直接影响一个系统的存活问题，针对开发意义进行分析，还有就是是否可以通过所开发的系统来弥补传统手工统计模式的不足，是否能够更好的解决阿博图书馆管理系统存在的问题等，通过对该阿博图书馆管理系统的开发设计，不仅能够逐步减少工作人员的工作量，而且还可以进行高效工作和管理。所以该系统的开发实现了最大的意义和价值，在系统完成后，利益是否大过于成本，是否能够达到预期效果，这些方面都要进行可行性分析，再通过分析之后，就可以决定是否开发此系统。
软件定义汽车时代，当前智能汽车软件开发模式是什么？
AIgraphX
10-17 104
软件定义汽车，EE架构从分布式向中央计算演进。
汽车3D动画外包还是自己动手渲染？
Renderbus瑞云渲染的博客
10-17 567
高质量的3D渲染往往需要大量的计算资源和时间，如何在保证效果的同时提高渲染效率，是制作过程中的一大挑战。通过将渲染任务提交到云渲染农场，你可以利用专业的渲染集群来完成工作，而你的本地计算机可以继续进行其他任务，这样既提高了效率，又节省了成本。如果计算机配置过低，渲染速度会非常慢，甚至无法完成渲染。），云渲染农场具备充足的计算机算力，可帮助每位用户都高效的快速完成渲染任务，让你短时间内快速完成渲染任务。汽车动画中的物理模拟，如轮胎与地面的交互、悬挂系统的动态等，都需要精确模拟以确保动画的真实性。
技术分享：A-23OH型树脂在汽车涂装废溶剂回收中的应用
最新发布
COHESION_2010的博客
10-17 175
在当今汽车制造业竞争激烈的环境下，提高生产效率、降低成本的同时，满足环保要求已成为各制造商追求的核心目标。水性涂料因其环保、节能等多重优势，在汽车涂装领域的应用日益广泛。然而，随之而来的喷涂废溶剂处理问题也日益凸显。本文将详细介绍一种创新的解决方案——A-23OH型树脂在汽车涂装行业溶剂回收中的应用。
汽车管理系统——购车功能
学习历程记录和分享
10-16 608
如果没有事务，数据库可能会处于部分更新的状态，难以恢复。而有了事务机制，出错时可以回滚操作，将数据库恢复到原始状态，便于错误恢复。事务操作的意义在于确保数据一致性，特别是在涉及多个步骤的操作中。如果没有事务，一旦操作在中途失败，数据库可能处于部分更新的状态，导致数据不一致。如果 rtn == true，即 SQL 语句执行成功，事务将通过 QSqlDatabase::database().commit();就是点击确定，售出之后，对数据库进行操作，库存中的数量需要更新减n。文本框，text()
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

个

红包个数最小为10个

元

红包金额最低5元

当前余额3.43元 前往充值 >
需支付：10.00元
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付元
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明：

1.余额是钱包充值的虚拟货币，按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载，可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值