eVTOL中有人驾驶载人，有人驾驶载物，无人驾驶载人，无人驾驶载物适用的适航规章

在eVTOL领域，不同类型的飞行器（有人驾驶载人、有人驾驶载物、无人驾驶载人、无人驾驶载物）在适航规章上有显著差异。这些差异源于飞行器的功能、用途、安全需求以及其在不同飞行场景中的适用性。以下是四种eVTOL类型在适航规章上的区别：

一、有人驾驶载人eVTOL

1. 适航规章参考

• 适用法规：参考传统的CCAR-23（正常类飞机）、CCAR-27（正常类旋翼机），以及国际标准如欧洲民航局的SC-VTOL。
• 审定方式：目前采用“一事一议”的适航审定方式，根据具体项目特点进行个案审查。民航局通常参照固定翼和旋翼机的适航标准，并结合国际新兴标准对有人驾驶载人eVTOL进行审定。

2. 审定要求

• 安全标准：由于涉及载人运输，适航审定的安全性要求极为严格，需对飞行器的结构强度、动力冗余、飞行控制系统、应急系统和人员安全保障等方面进行全面考量。
• 飞行环境：