基于C++MFC实现城市道路交叉口交通控制仿真系统[2023-11-20]

基于C++MFC实现城市道路交叉口交通控制仿真系统[2023-11-20]

项目3：城市道路交叉口交通控制仿真系统 （2周）

（一）实验目的
通过该实验，使学生掌握windows程序设计的基本方法。理解交叉口红绿灯的工作流程和交通控制的基本思路，通过仿真的方法，模拟交叉口的车辆排队和放行控制，通过控制过程的记录，获得较好的控制方案。通过仿真程序设计，达到熟练应用时钟、随机数产生、图形绘制、数据文件读写等功能。通过处理过程对计算机软件系统工作原理的进一步理解，促进对面向对象概念的系统理解以及面向对象方法的应用。

（二）实验要求
1、基本要求
（1）设置交叉口环境，配置红绿灯位置；
（2）实现红绿灯的定时控制仿真，各个方向的红灯、绿灯、黄灯时间配置；
（3）设定交通流量参数，仿真交通流变化的过程，累计各方向的车辆排队；
（4）保存仿真运行过程中产生的车辆到达和排队数据，并能在仿真结束后调阅；
（5）绘制各方向的交通情况曲线。
2、发挥部分
（1）分车型和颜色产生交通流；
（2）仿真连续的两个交叉口的交通情况；
（3）动画描绘左转车辆的动作；
（4）动画描绘车辆制动、等待、加速的过程；
（5）其它自行设计的功能。

（三）评分标准
项 目 主要内容 满 分
设计
报告 需求分析 需要的功能列表及操作要求 5
界面设计 组件的布局及正确应用 5
算法设计 画出流程图 5
代码规范性 符合匈牙利命名法规则 2
调试与分析 调试中出现的异常的分析 5
面向对象概念的应用 程序设计中建立模型时对面向对象方法中的封装性、继承性、多态性的应用实例说明 5
实验报告结构及规范性 符合附件中的结构和规范要求 3
总分 30
基本要求 基本要求实现 35
发挥
部分 完成第（1）项 5
完成第（2）项 8
完成第（3）项 9
完成第（4）项 8
其他 5
总分 35

程序展现
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